强夯施工手册样本.docVIP

新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段Ⅱ标

DK1435+150～DK1451+523.48

强夯

施工手册

编制：

复核：

审核:

中铁大桥局武广客运专线项目经理部第二项目队戴屋场综合工区

二00六年十月

一、工程概况

本工程地基加固中强夯法合用于解决厚度不大碎石土、砂土、低饱和度粉土与粘性土、素添土和杂填土等地基。

设计单击夯能4000KN·m。设计夯击遍数4遍+低能量满夯2遍，对渗入性较差细粒土，必要时增长夯击遍数，满夯采用轻锤或低落锤多次夯击，锤印搭接。

二、试夯

1．强夯加固地基机理

土体中具有许多可压缩微气泡，在巨大夯击能和冲击波作用下，及时产生几十厘米沉降，土体局部产生液化后，构造破坏，强度下降到最小值;随后在夯击点周边浮现径向裂缝，成为加速孔隙水压力消散重要通道；粘性土具备触变性，使减少了强度得到恢复和增强。这就是强夯法加固机理。当前，强夯法加固地基有三种不同加固机理:动力密实、动力固结和动力置换，它取决于地基土类别和强夯施工工艺。

2.试夯目

通过试夯实验对原设计参数进行检查和修正，复核地质资料以及设备、工艺与否适当。拟定施工时每一遍夯击最佳夯击能，每一点最佳夯击数，各夯击点间间距以及先后两遍锤击之间间歇时间等各项工艺性参数，其目是并形成具备指引性意义工法，以指引强夯施工。

3.1.试夯设备

（1）吊车

强夯施工宜采用带有自动脱钩