我国综合运输体系发展与展望之二十二五时期我国交通运输的发展样本.docVIP

国内综合运送体系发展与展望之二“十二五”时期国内交通运送发展思路及将来综合运送体系建设展望

郭小碚

国家发展和改革委员会综合运送研究所所长

三、“十二五”时期国内交通运送发展思路

第三个某些想简介一下国内“十二五”时期国内交通运送发展思路。重要是从交通运送面临形势，交通基本设施发展规定和综合运送体系建设任务，三个方面做某些简介。

（一）交通运送面临形势

一方面是交通运送面临形势。经济发展方式转变对交通发展产生了很大影响，特别是大运量货运，第二产业比重是46.8%，到平均是46.9%，也就是说，在新世纪头，咱们国家第二产业比重，始终保持在一种比较稳定高位，在制造业水平较高状况下，货运量是比较大，它增长它运量都是比较高。

第二个是重化工业发展速度，前发展地不久，速度不久，增长不久。但将来是一种什么趋势，例如说粗钢产业达到了5.68亿吨，比上年增长了12.9%，但是-，粗钢年均增长是18%，也就是说实际了是比前些年是在下降，将来钢产量是保持还是下降，还是增长，它直接影响到货品运送量。

又如煤炭生产增长速度，原煤产品数量29.7亿吨，比上年增长6.1%，但是-年均增长是8.9%，也阐明原煤增长比前平均水平是低了，将来还会保持这个速度吗？或者是还会减少吗？这也是一种对交通运送影响极大，由于咱们原煤运量在铁路总运量中，煤炭是占了50%左右。

另一方面，随着经济社会发展，中高档产成品运送需求，