汽车排气污染物检测用底盘测功机校准规范.docx

JJF1221—2009

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汽车排气污染物检测用底盘测功机校准规范

1范围

本规范规定了汽车排气污染物检测用底盘测功机(以下简称底盘测功机)的计量特性、校准条件、校准项目和校准方法。

本规范适用于点燃式发动机汽车稳态工况法、简易瞬态工况法及压燃式发动机汽车加载减速工况法排气污染物检测用底盘测功机的校准。

2引用文献

GB18285—2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)

GB3847—2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法

使用本规范时,应注意使用上述引用文献的现行有效版本。

3术语

3.1底盘测功机基本惯量DIW(dynamometerinertiaweight)

惯量模拟装置模拟汽车行驶中平动惯量所相当的汽车质量,称为当量惯量;而底盘测功机上所有旋转部件等效的当量惯量称为底盘测功机基本惯量。

3.2主滚筒mainroller

与功率吸收装置同轴连接的滚筒。

4概述

底盘测功机是在汽车排气污染物排放工况法检测时用于模拟车辆在道路实际行驶时的惯量和阻力的专用计量设备。

底盘测功机主要由以下部分组成:功率吸收装置(PAU)及其控制器、滚筒装置、机械惯