发动机可变气门正时与升程技术.docx

可变气门

可变气门正时技术几乎已成为当今发动机的标准配置，为了进一步挖掘传统内燃机的潜力，工程人员又在此根底上研发出可变气门升程技术，当二者有效的结合起来时，则为发动机在各种工况和转速下供给了更高的进、排气效率。提升动力的同时，也降低了油耗水平。

配气相位机构的原理和作用

我们都知道，发动机的配气相位机构负责向气缸供给汽油燃烧做功所必需的颖空气，并将燃烧后的废气排出，这一套动作可以看做是人体吸气和呼气的过程。从工作原理上讲，配气相位机构的主要功能是依据肯定的时限来开启和关闭各气缸的进、排气门，从而实现发动机气缸换气补给的整个过程。

那么气门的原理和作用又应当怎么理解呢？我们可以将发动