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终极无副翼直机入门+调试超级大法（梁童鞋二部曲—结晶）

：进入魔界（跌入大坑）

新手入魔呢，首先不要在淘宝上面买那种1000多元的450，这种450做工烂，配置烂。让你不但涨不了技术而且还退步。我建议呢首先买一套模拟器和遥控器回来（模拟器建议凤凰）并且上论坛（5imx5irc模型中国）耐心的潜水学习，不要一上去就问一大堆东西，很多是很难解答的，要懂得自己潜水学习。并且加一些魔友群（资深级别悠悠模友技术交流群103022658直升机各种技术讨论群）来问，这样子知识来的快~~如果真想买个450回来摆摆，那就购买套机（淘宝店：模痴J小毛）来使用

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6通道250級別或以上系列的飛機，已經屬於不適合新手的航模系列了。因爲不僅是操控問題，

還有安全問題。也就是說250級別或以上系列的飛機是可以引發緻人死亡的安全事故。對這一系列的飛機進行操作需要有一定的遙控直升機的飛行基礎。這是通過飛行模擬器鍛煉出來的。

對於3D飛行，新手基本不用在購機時考慮，因爲等你有技術后，會知道自己需要什麽。

備註：對於RTF和“到手飛”的解釋----並不是指你拿到飛機就能飛，它的意思是飛機不需要購買額外的設備就可以飛行了。

但是玩家仍需對飛機進行調試，並且玩家必須具備操控飛機的技術。—摘自：/thread-88113-1-1.html

入魔正确做法↓

一、正确对待航模，心态重于泰山

每个人入模的动机都不一样，有的是为了圆童年的梦想，有的是为了业余的娱乐，也有的是为了锻炼身体，还有的是为了结交更多的朋友。正如广大模友所说的一样，航模不是玩具，航模活动确切地说是一项体育运动，通过航模我们可以锻炼自己的反应能力、提高应急反应和手指的灵活性、刺激大脑中枢神经、加强操作者的注意力的高度集中能力，集锻炼娱乐于一体，以达到放松心情的目的。与其他体育运动不同，航模活动具有一定的危险性，不但会伤害自己，也可能会伤害他人。

其一，既然选择了这项运动，就要对它有正确的认识，因为它有很强的危险性，所以要绝对禁止炫耀！绝对不能以玩玩具的心态随意对待它！所有活动的最高准责是安全！任何违反公共安全原则的活动一律要暂停，甚至取消。现在想想自己在刚学会对尾后在朋友们面前炫耀的情景还在后怕这中，这期间如果失控，如果我误操作，如果朋友们好奇走上前去。。。在被接近3000转的大桨打到的后果我不敢想象。

其二，必须要有良好的心态，不可急于求成。就像打网球一样，先得活动身体，学习网球运动的规则，学会如何拿拍，从发球开始。航模也一样，上机之前，先得对飞机进行仔细的检查、各项功能是否完备至关重要，哪怕有了一点的基础也要严格地从青蛙跳开始，试试性能，准备心态，一点一点地找感觉，绝不可上来就飞起来，一是飞机没准备好，二是操作者自身也没准备好，这样的结果可想而知。本人天子30机到手后一下子加油升空到五米多高，结果心情一慌，立刻松油，后果我不说大家也都清楚，不幸中的万幸是没有伤到任何人。

二、夯实理论基础，了解调机原理

航模是根据真机的原理来设计制造的，扎实的理论知识是高超飞行技术的良好保证。只有掌握了一定的理论知识之后，才能对飞机全面的认识，对操作有很好的指导作用。所涉及的名词及其所包含的意义必须搞清楚，尤其是初学者对摇控器、接收机、摇控通道、摇控频率、无线电干扰、电机、电调、舵机、锂电池、陀螺仪、升降舵、副冀、方向舵、油门、螺距、油门曲线、螺距曲线、陀螺仪感度等的概念以及工作原理都要一清二楚。在各大论坛和百度搜索中多进行查找，最好是打印下来，常拿出来看看，加深印象。这些基础的东西就像我们学英语的ABC一样重要。在一定的理论基础上平时可对飞机进行观察，对于电直，可将动力电拨下任意两根线的情况下，操作各摇杆，看看陀机的动作，想象动作后飞机的飞行方向和反应，以加深感性认识。炸机后一定要自己学会修理和调整，每架飞机的性能都不一样，不同的电机、电池等机械和电子设备对飞机的性能都有影响，刚开始可参考论坛中的标准设置，熟悉以后再学会调整飞机的最佳状态，每架飞机的最佳状态设置都不一样，特别是油门－螺距曲线，在有一定的调机基础之后可进行个性化调整，没有最好的，只有最合适的。慢慢摸索就会形成自己的一套技术，为日后优美的飞行打下良好的基础。有些朋友飞行技术一般，但理论和调机水平高操作，这样的人同样是高手，是牛人，关键是乐趣，就像有的老师水平一般，但很会教书的道理一样都会受人尊敬。

三、机未升空，设备先行

工欲善其事，必先利其器。绝大多数老手和论坛的朋友都推荐设备一步到位，尤其是陀螺仪！尾巴控制不住对新手的打击是最大的。只有老手才能对低档的陀螺仪调得好，新手还是一步到位，省得失