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京石客专JS2标CRTSⅡ型板式无砟轨道工程
底座板混凝土施工作业指引书
1合用范畴
本作业指引书合用于京石铁路客运专线JS2标段CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板混凝土施工。
2作业准备
2.1内业技术准备
⑴施工设计图纸及关于施工资料到位后,组织技术人员进行图纸复核,复核构造物几何尺寸,无误后方可施工。
⑵组织现场施工人员培训、学习有关技术规范及施工细则、设计图纸等文献,做好滑动层施工技术准备工作。
⑶组织对技术人员进行技术交底,交底内容涉及:施工办法、施工工艺、施工安全、机械使用等。
⑷实验室在底座板混凝土施工前,完毕各种进场原材料检查,保证各种原材料质量合格。
2.2外业技术准备
⑴桥梁底座板模板已检查合格并通过验收。
⑵桥梁附属防护墙施工完毕并满足设计规定。
⑶CPⅢ控制网已经建立并通过评估。
⑷依照布板软件设计模块计算布板数据,采用布板软件施工模块计算底座板放样数据,在现场精确测设底座板位置。
3技术规定
3.1底座板采用强度级别为C30混凝土现场浇筑,弹性模量不应不不大于31500Mpa,后浇带采用强度级别为C30膨胀混凝土浇筑,膨胀率为20×10-5,容许偏差为±5%。
3.2底座板最小浇筑长度至少是从一种后浇带到另一种后浇带。即混凝土浇筑段长度暂时端刺普通为130m±10m、220m±10m、100m±10m,常规区长度普通为160±10m。
3.3底座板混凝土入模温度不能超过30℃。在气温+5℃和-3℃之间浇筑混凝土时,其混凝土温度不得低于+5℃。气温如果在-3℃如下时,混凝土最低温度为+10
4施工程序与工艺流程
4.1施工程序
底座板混凝土为C30低弹模混凝土,其施工程序为:底座板模板、钢筋、预埋件等验收合格→混凝土拌和→混凝土运送→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土养护。
4.2工艺流程
底座板混凝土施工工艺流程图见下图1。
5施工规定
5.1施工准备
⑴在底座板混凝土申请浇筑前,应保证模板、钢筋以及底座板预埋件(剪力钉、测温电偶、钢板连接器)等自检合格,满足设计规定,同步报监理工程师检查合格。
⑵底座浇浇筑混凝土前,检查后浇带宽度与否适当,端模安装与否到位;钢筋连接器内侧螺母与否接近端模一侧,外侧螺母与否已经卸下。
⑶将小型摊铺整平振捣机采用吊车或人工摆放至底座板侧模上,调节位置并确认机械状态。
⑷混凝土坍落度宜控制在140mm~180mm左右,以满足泵送施工需要。
底座
底座模板、钢筋、预埋件验收
混凝土浇筑(试块制作)
底座板混凝土收面
底座板混凝土表面拉毛
混凝土拌和、运送
不合格
底座板混凝土振捣整平
重新调节
不合格
合格
底座板混凝土养护、拆模
图1底座板混凝土工艺流程
5.2混凝土拌和
混凝土拌和前,应精确测定粗、细骨料含水率,据此调节配合比,计算出施工配合比,特别注意对用水量计量,待实验室告知单到达后方可进行拌和。
⑴每次生产混凝土时应密切监视与检测开拌初始前三盘混凝土拌合物和易性,如不符合规范规定期,应及时分析解决,直至符合规定后方可持续生产和用于主体工程上。
⑵搅拌站应依照实验室出具底座板混凝土实验配合比,严格按照配合比拌制。新拌制混凝土温度不容许超过+30℃
5.3混凝土运送
⑴混凝土运送采用混凝土罐车运送至施工现场。运送过程中宜以2-4r/min转速搅动,混凝土到达现场后,应高速旋转20-30s后再进行底座板混凝土浇筑。
⑵当混凝土上桥采用吊斗转运混凝土上桥时,吊斗底部卸料活门应启动以便,并应保证不漏浆。
5.4混凝土浇筑
依照现场施工实际状况,当底座板位于直线段时,底座板混凝土上桥采用混凝土泵车泵送上桥;当底座板位于曲线段时,底座板混凝土上桥采用吊斗转运混凝土上桥。为了避免离析,不容许混凝土自由落下高度不不大于1.0m。
5.5混凝土振捣
⑴混凝土灌注时,应保证混凝土面高出模板顶面少量(普通为2cm左右为宜),用振捣棒振捣施工时应以没有气泡冒出和表面泛浆为止,然后将振动棒慢慢沿垂直方向从混凝土中拔出,其插入孔必要自己封闭。采用50振捣棒,插入间距不不不大于50cm(必要从钢筋间隙插入,尽量避免碰触钢筋和预埋件),振动棒作用范畴必要交叉重叠。禁止在底座板混凝土振捣时拖拽振捣棒。振动棒不能碰触模板,也不得碰触梁面滑动层,整个底座板范畴不得漏振。
⑵混凝土振捣及整平能力应与混凝土灌注施工能力相匹配,混凝土振捣及整平与混凝土灌注工序间不可拉开过长时间,在风天或炎热季节施工时,两工序必要前、后紧跟,防止混凝土表层假凝后再进行振捣及整平施工。
⑶在曲线超高地段采用非泵送砼吊车吊装上桥,以满足底座板收面需要。此类地段底座板横坡较大,在混凝土坍落度较大状况下,混凝土摊铺整平过程中须用人工不断补充超高范畴混凝土,最后用摊
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