大桥施工组织设计方案样本.doc

目录

TOC\o"1-3"第一章编制根据 3

第二章编制范畴 3

第三章编制原则 3

第四章工程概况 4

第五章施工布置及安排 6

第1节工期安排 6

第2节劳动力安排 6

第3节施工场地平面布置 7

第4节水电供应 8

第5节重要材料、设备供应 8

第6节施工方案综述 9

第六章施工办法及工艺流程 14

第1节拱座施工 14

第2节主拱支架施工 18

第3节拱圈施工 26

第4节支架卸落 36

第5节拱上建筑施工 38

第6节拱上梁板架设 40

第7节桥面施工 43

第8节施工监测 45

第七章质量、安全、工期、文明施工、环保保证办法 52

第1节质量保证办法 52

第2节安全保证办法 55

第3节工期保证体系及办法 58

第4节文明施工保证办法 61

第5节环保保证办法 63

编制根据

（1）XX高速公路XX特大桥施工图纸及关于设计阐明；

（2）现行关于公路桥梁规范、规程、规则及原则；

（3）我单位拥有科技工法成果和既有管理水平、劳力设备技术能力，以及长期从事公路建设所积累丰富施工经验。

编制范畴

XX特大桥220m跨度主跨某些所有土建工程，内容涉及：各种暂时设施安排、拱座施工、支架施工、拱圈施工、拱上排架立柱施工、梁板安装及桥面铺装等等。

编制原则

（1）严格中标合同文献所规定工程施工工期，依照工程特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽量提前完毕。

（2）坚持在实事求是基本上，力求技术先进、科学合理、经济合用原则。在保证工程质量原则前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试办法。

（3）合理安排施工程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业；对的选用施工办法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要重复工作，以保证施工持续均衡有序地进行。

（4）施工进度安排注意各专业间协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工影响。

（5）结合现场实际状况，因地制宜，尽量运用原有设施或就近已有设施，减少各种暂时工程，尽量运用本地合格资源，合理安排运送装卸与储存作业，减少物资运送周转工作量。

（6）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学办法实行动态管理，并按动静结合原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工暂时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创原则化施工现场。

（7）严格执行招标文献明确设计规范、施工规范及验收原则。

工程概况

XX特大桥位于XX高速公路K49+750处，义马市近郊，常窑水库下游，跨越许沟。桥面设计宽度为2×（净11+2×0.5m墙式护栏），桥面纵向坡度2％，横向坡度2％。桥孔布置自东向西为9×20m＋l×220m＋4×20m，全长493.14m，主孔为等截面悬链线箱形无铰拱，截面为三室箱，拱轴系数m=1.543，净跨径L0=220m，矢跨比F0/L0=1/5.5。拱上建筑为13～17.5m先张法预应力混凝土空心板梁及双柱式排架立柱，柱间设横向联系，东西引桥为20m预应力混凝土空心板梁，桥面持续，下部为双柱式墩台，基本为钻孔灌注嵌岩桩。

XX特大桥桥位处地质状况为：河槽表层为亚砂土，下层为卵石层，下层岩石为迭系紫红色泥质粉砂岩和粉砂质泥页岩互层，砂岩单层厚0.4～0.8m，泥页岩厚0.5～1.5m，倾向SE，倾角400～500，属碎块状软质岩，容许承载力[σ0]=1000～1200KPa，单轴抗压强度为Ra=8～14MPa。依照1957～1980年24年间渑池县气象记录资料，本地日平均最高气温为30.90C，月平均最低气温为-6.60C，最大风速为20m／S，风向为NW。

XX特大桥桥位受季风影响，降雨量年内不均，冬春降雨较少，夏秋较为集中，普通6～9月份降雨量可达全年总降雨量63％～80％，平均降雨量为656.9mm，最大冻深为2～3.4m，每年10月至次年3月为冻结期，全年霜期为9月至次年4月，有霜期为180～240d，气候对施工影响较大。

本桥设计洪水频率为1/300，设计水位473.09，地震烈度为6度区,按7度区设防，设计荷载为汽-超20，挂-120。

图1许沟特大桥全桥平面布置

施工布置及安排

工期安排

本桥于1998年8月上场施工准备，原筹划于年10月份全桥竣工，筹划工期26个月，后因方案变更及基本地质状况变化影响，依照建设单位安排工期顺延至年10月底前。后应建设单位规定，XX特大桥竣工日期控制在年8月底结束。按此规定，咱们对各工序进行了合理编排，加大投入，以保证工期。

详见施工进度附录2横道图和附录3网络图。

劳动力安排

安排XX特大桥由于工程量大、施工