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苏州市轨道交通3号线工程施工图设计
何山路站?苏州乐园站区间
管片配筋计算书
专业负责人:复核:计算:
中铁第四勘探设计院集团有限公司
2017年03月苏州
、设计依据
《苏州市轨道交通3号线工程施工图设计文件编制统一规定》（中铁第四勘探设计院集团有限公司）
《苏州市轨道交通3号线施工图设计技术要求》（中铁第四勘探设计院集团有限公司）
《苏州市轨道交通3号线工程施工图设计文件组成与内容》（中铁第四勘探设计院集团有限公司）
《苏州市轨道交通3号线工程初步设计》及专家评审意见（中铁第四勘探设计院集团有限公司）
《苏州市轨道交通3号线工程何山路站?苏州乐园站区间岩土工程详细勘探报告》（天津市市政工程设计研究院）
《提供3号线华山路站?何山路站?苏州乐园站变更后线路纵断面图》（中铁第四勘探设计院集团有限公司ZTB?3HX?S联［2015］第081号）
《苏州市轨道交通3号线东段工程沿线综合管线探测及地下建（构）筑物调查项目III-WTC标段地下建（构）筑物探测功效报告及补充功效》（天津市市政工程设计研究院）
《苏州市轨道交通3号线工程地形图》（江苏省测绘院）
《苏州市轨道交通3号线盾构工程规画》（）
《按照新版牵引计算及线路图更新3号线全线曲线超高及限速表的函》（北京院-XTSJ05标-3HX-S联［2014］第004号）（）
整体组相关文件及相关会议记要
其它相关技术工作联系单及会议记要
国家和地域现行规范与规程：
《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标104-2008）
《城市轨道交通技术规范》 （GB50490-2009）
《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011）
《轨道交通工程人民防空设计规范》 （RFJ02-2009）
《地铁设计规范》 （GB50157-2013）
《地铁限界标准》 （CJJ96-2003）
《地铁杂散电流侵蚀防护技术规程》（CJJ49-92）
《地下铁道工程施工及验收规范》
(GB50299-1999)(2003版)
《工程结构靠得住性设计统一标准》
(GB50153-2008)
《建筑结构靠得住度设计统一标准》
(GB50068-2001)
《建筑结构荷载规范》
(GB50009-2012)
《建筑工程抗震设防分类标准》
(GB50223-2008)
《建筑抗震设计规范》
(GB50011-2010)(2016年局部修订)
《混凝土结构设计规范》
(GB50010-2010)(2015年局部修订)
《混凝土结构耐久性设计规范》
(GB/T50476-2008)
《钢结构设计规范》
(GB50017-2003)
《地下工程防水技术规范》
(GB50108-2008)
《建筑地基基础设计规范》
(GB50007-2011)
《盾构法隧道施工及验收规范》
(GB50446-2008)
《预制混凝土衬砌管片》
(GB/T22082-2008)
《盾构隧道管片质量检测技术标准》
(CJJ/T164-2011)
《预制混凝土衬砌管片生产工艺技术规程》 (JC/T2030-2010)
《城市轨道交通工程监测技术规范》 (GB50911-2013)
其它相关规范、规程
二、主要技术标准
1主体结构设计利用年限为100年，自成结构体系且不直接影响运营的内部构件设计利用年限为50年。在设计利用年限内未经技术鉴定或设计许可，不得改变结构的用途和利用环境。
2结构安全品级为一级，结构重要性系数为。
3结构抗震设防烈度为7度，设防分类为乙类，抗震品级为四级。
4主体结构按6级人防抗力品级的人防荷载进行结构强度验算。
5结构裂痕控制品级为三级，钢筋混凝土管片最大裂痕宽度不大于。
6结构防水品级为二级。
7结构耐火品级为一级。
8结构环境类别与作用品级为I-B。
9结构按最不利情况进行抗浮稳定验算。在不计侧壁阻力时，抗浮安全系数不得小于；当计入侧壁摩阻力时，其抗浮安全系数不得小于。
三、工程概况
本区间设计范围：何山路站?苏州乐园站区间，右线设计起讫里程：右DK9+?右DK10+,右线隧道全长，长链；左线起讫里程：左DK9+?左DK10+，左线隧道全长，短链；区间左右线总长；包括盾构区间隧道主体部份、联络通道1处、端头井加固、区间疏散平台。
区间隧道从何山路站南端动身，穿越何山公园处碎石土、中?强风化凝灰岩段，左右线均以2000m半径向西南方向直行，侧穿苏地-2014-G-34号地块荷兰庭小区别墅及配电房，继而左右线均以450m半径向东南方向前行，下穿邓尉路、金山浜和中化药业有限公司后，线路左右线均以450m半径向东南方向前进，下穿有轨电车1号线苏州乐园站地下通道以后抵达苏州乐园站。区间左右线均采用两段曲线，最
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