HB8704-2023民用飞机便携式电子设备的电磁干扰路径损耗测试方法.docx

ICS49.020

CCSV04

HB

中华人民共和国航空行业标准

HB8704—2023

民用飞机便携式电子设备的电磁干扰路径

损耗测试方法

Methodofmeasuringtheelectromagneticinterferencepathlossofportable

electronicdevicesoncivilaircraft

2023—12-29发布

2024-07-01实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

HB8704-2023

目次

前言 Ⅱ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4缩略语 1

5试验一般要求 2

5.1试验环境 2

5.2试验飞机 2

5.3被测天线 2

5.4试验设备 2

6试验方法 3

6.1一般性原则 3

6.2试验布置 3

6.3试验程序 8

7测试数据处理 9

7.1无源天线测试数据处理 9

7.2有源天线测试数据处理 9

7.3含放大/衰减器的测试数据处理 9

8试验结果的分析与评定 10

附录A(资料性)飞机便携式电子设备的电磁干扰路径损耗测试试验大纲模版示例 12

附录B(资料性)飞机便携式电子设备的电磁干扰路径损耗测试试验报告模板示例 15

参考文献 17

I

Ⅱ

HB8704-2023

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规

定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国航空综合技术研究所归口。

本文件起草单位：中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院、上海航空工业(集团)有限公司。

本文件起草人：胡岳云、陈治礼、夏泽楠、代继刚、梁小亮、陈洁、黄莎莎。

HB8704-2023

民用飞机便携式电子设备的电磁干扰路径损耗测试方法

1范围

本文件规定了民用飞机便携式电子设备的电磁干扰路径损耗测试的试验一般要求、试验方法、测试

数据处理以及试验结果的分析与评定。

本文件适用于正常类/运输类航空器(本文件中统称为“飞机”)便携式电子设备的电磁干扰路径损

耗测试试验。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文

件。

GJB72电磁干扰和电磁兼容性术语

GJB8820电磁屏蔽材料屏蔽效能测量方法

CCAR25运输类飞机适航标准

3术语和定义

GJB72界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

前门耦合frontdoorcoupling

来自于便携式电子设备的电磁能量透过机上的舷窗和孔隙进入飞机外部接收天线中，从而导致接收

机干扰。

3.2

干扰路径损耗interferencepathloss

从飞机内部便携式电子设备辐射的电磁波被飞机无线电接收机接收时的能量损失量。

当采用本文件的试验布置进行干扰路径损耗测试时，干扰路径损耗是发射天线输入端口功率测量值与飞机无线电接收机输入端口功率测量值之比；当机载天线为有源天线时，干扰路径损耗是发射天线输

入端口测量值与飞机机载天线无源部分的端口功率之比。

4缩略语

下列缩略语适用于本文件。

ADF:自动定向仪(AutomaticDirectionFinder)

ADS-B:广播式自动相关监视(AutomaticDependentSurveillance—Broadcast)

AMS(R)S:航空移动卫星(航线)业务(AeronauticalMobileSatellite(Route)Services)

2

HB8704-2023

DME:测距器(DistanceMeasuringEquipment)

GNSS:全球导航卫星系统(GlobalNavigationSatelliteSystem)

GPS:全球定位系统(GlobalPositioningSystem)

GS:下滑道(GlideSlope)

HF:高频(HighFrequency)

ILS:仪表着陆系统(Instrumenta