船舶空调系统的电力拖动控制.pptVIP

船舶电力拖动管旭主编项目十一船舶空调系统的电力拖动控制任务一船舶空调系统的概述任务二船舶空调系统电力拖动控制实例项目十一船舶空调系统的电力拖动控制1.能安装与调试船舶空调系统的控制线路；2.对照船舶空调系统电气原理图排除电路常见故障；3.能撰写船舶空调电气控制系统检修维护报告书。本项目教学目标能力目标1.了解船舶空调系统的作用、结构、分类；2.学会识读船舶空调的电气系统图、原理图、接线图及规范；3.会分析船舶空调系统的控制线路；4.会分析船舶空调系统的调试及故障排查。。知识目标1.具备良好的职业道德；2.具备严谨的工作态度；3.具备实事求是的道德品质；4.具备高度责任感。情感目标船舶空调系统是对船员旅客的住舱、公共舱室以及上层建筑的工作室进行空气调节，使房间的空气在温度、湿度、气流和清新程度等方面符合生活和工作的要求。船舶空调作用任务一船舶空调系统的概述项目十一船舶空调系统的电力拖动控制因此船舶空调又称为舒适型空调。一、船舶空调系统的组成及作用船舶空调系统组成作用1.被调对象在空调系统中主要是指房间内的空气2.空气调节器，船舶空调系统的核心设备（新风和回风口及混合室、空气滤尘器、空气制冷器、空气除湿器、空气加热器、空气加湿器、温度检测元件、湿度检测元件、风机等）把空气进行混合、除尘过滤、加热、加湿、冷却、除湿、消音等处理3.冷源装置就是产生的低温装置（主要是压缩机制冷系统）对空气进行冷却4.热源装置（锅炉蒸汽、用蒸汽加的热淡、电加热）利用蒸汽、热水或电热对空气进行加热5.空气输送装置（包括新风和回风进口接管、风机、空气分配室、主、支风管等）将新鲜空气或部分回风引入空调器中，把处理后的空气送到各舱室。6.空气分配器（布风器）处理的空气按一定的速度、方向送入船舶舱室内的装置，使送入空气与室内空气良好的混合，使温度和气流速度分配均匀。7.自动控制装置控制空气的温度、湿度、供给风量、冷源供给、热源供给等，获得高质量的空气。任务一船舶空调系统的概述项目十一船舶空调系统的电力拖动控制二、船舶空调系统种类（1）按照流过空气冷却器的工质分为：直接制冷式间接制冷式（2）按照空气在风管中的流速分为：高速系统、低速系统（3）按照空气处理方式和舱室的布置分为：集中式：将空气集中在中央空调器中处理，再沿供风管道送到各舱室独立式：将空调器直接装在需要单独进行空气调节的某些特殊舱室中混合式：把空气集中在中央空调室中处理到某一程度，然后按各舱室要求，对空气进行二次调节再送入各舱室。任务一船舶空调系统的概述项目十一船舶空调系统的电力拖动控制s室外空气123456至各舱室房间78101112蒸汽凝水泻水F12冷剂至压缩机吸入管至电动机开关13151614图11-1空调系统示意图1-滤尘器2-通风机3-冷却器4-除水器5-喷湿器6-加热器7-温度计8-诱导器9-温度调节器10-阻汽器11-凝水滤器12-视流器13-过冷器14-电磁阀15-热力膨胀阀16-手动膨胀阀DC12空气调节器主要工作状态：夏季对空气制冷、冬季对空气加热、春秋通风。图11-1所示系统为直接制冷式空调系统任务一船舶空调系统的概述项目十一船舶空调系统的电力拖动控制一、冷风形成过程室外空气滤尘器1通风机2冷却器3空气冷却到16℃左右高压冷剂（F12）过冷器13回至压缩机过冷器13电磁阀14热力膨胀阀15二、热风的形成过程室外低温空气滤尘器1通风机2空气加热到40℃左右加湿器5加热器6任务一船舶空调系统的概述项目十一船舶空调系统的电力拖动控制三、空气调节器的自动调节控制自动控制方法1.空气温度的自动调节（1）夏季空气温度自动调节直接制冷式空调系统a.利用制冷剂通过蒸发器后过热度的变化改变制冷剂膨胀阀的开度，控制制冷剂流量来调节供风温度b.利用回风口的温度控制冷剂电磁阀的开启，对供风温度进行双位控制间接式制冷空调系统（还要另外自动调节冷却水温度）a.通过感温器检测回风口处温度，控制冷却水电磁阀的开启实现空气温度的双位控制b.通过感温器检测回风口处温度，控制调节阀的开度调节冷却水量（2）冬季空气温度自动调节利用一只温度传感器检测处理后的出口空气温度，通过单脉冲温度调器控制气动阀（电动阀），改变加热工质的流量来调节空气温度。利用两只温度传感器分别检测进口