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路基土石方工程专项安全措施

1.1工程概况

???????阿尔塔什水利枢纽工程电站厂房对外交通工程Ⅰ标由进厂道路（含沟道治理及防洪、排洪）、交通洞等组成。

???????甘加特沟永久进厂道路工程始于X504县道与甘加特沟交点处，止于阿尔塔什水利枢纽库克鲁克大桥左岸，全长9.713km。本道路设计标准采纳场内三级，设计车速20km/h，设计荷载为大路-Ⅱ级，路基防洪设计洪水频率为1/25。路基断面组成：0.5m路肩+2×3.0m行车道+0.5m路肩，横断面采纳直线型路拱，路拱横坡度2.0%，路肩横坡3.0%。路面结构为20cm厚级配砾石面层。

???????电站厂房对外交通道路前段沿甘加特沟布置，路基边坡采纳护坡和设置“丁”坝防护。路基边坡采纳C20混凝土护坡；坎边边坡采纳混凝土板护坡和浆砌卵石防护。本道路共设计16条“丁”坝，均设置在道路临甘加特沟一侧。“丁”坝顶宽为2.0m，填筑边坡为1:1.5，边坡采纳0.15m厚C20混凝土护坡进行防护，基础埋深3.0m。“丁”坝与岸坡夹角角度为60°，水深平安超高值取0.5m。道路全线共设置涵洞23道，其中净跨径1.1m盖板涵22道，净跨径2.5m盖板涵1道。道路全线设置过水路面9段，其中1道为跨甘加特沟过水路面，其余过水路面路基跨自然?冲沟处。过水路面设计宽度6.0m，面层为两层结构：200mm厚级配砾石基层+240mm厚C30混凝土面层。

???????电站厂房对外交通道路桩号K8+287.492m~桩号K8+434.282m设置一条交通洞，交通洞洞身材长146.79m，交通洞纵坡-0.40%，属短交通洞。交通洞净空为7.7m×6.4m(建筑限界尺寸7.0m×4.5m)。交通洞采纳C30水泥混凝土路面，路面宽度6.5m，路面厚度22cm，路面横坡1.0%，设计弯拉强度为4.5MPa，路面下部设置10cm厚度C15混凝土调平层。

???????本标开工日期为2013年9月8日，竣工日期为2014年10月30日，总工期13个月。

???????1.2水文地质条件简述

???????工程区地处新疆塔里木盆地西部，地处欧亚大陆腹地，属于典型的大陆性干旱气候区。其主要特点是：气温年变化较大，日温差大，空气干燥，日照长，蒸发剧烈，降水稀有。工程去气候总体较为干旱，但在洪水暴雨期洪水相对较集中，阿尔塔什达坂东侧的甘加特大冲沟内常有临时性洪水通过。

???????工程区地处昆仑山中低地区，海拔高程1600~2300m，道路沿线通过的地貌有河流阶地、冲洪积扇和冲沟，相对切割深度50~400m，总体地势北高南低。阿尔塔什达坂山顶高程1864m左右，甘加特大冲沟在工程区自北向南展布，沟底宽约150~230m，沟长15km左右，冲沟内自然坡降2.25/1000。沟底开阔平缓，冲沟内道路长约5.0km。

???????1.3料场、渣场概况

???????本阶段在甘加特沟及叶尔羌河河床内公选了3个填筑料场和2个弃渣场，分别为T1、T2、T3料场和1号、2号弃渣场。

???????T1填筑料场位于路线桩号K1+475左侧的自然?冲沟内，主要成分为第四系全新统冲洪积含土块碎石，储量约为3万m?；T2填筑料场位于路线桩号K3+625右侧的自然?冲洪沟内，主要成分为第四系全新统冲洪积含土块碎石，储量约为3万m?；T3填筑料场位于路线桩号K4+775~K4+990左侧的自然?冲沟内，主要成分为第四系全新统冲洪积含土块碎石，储量约为5万m?。1号弃渣场位于桩号约为K5+300沿叶尔羌河四周；2号弃渣场位于桩号约为K6+500，土石料开采后堆填。

???????2、编制依据

???????1、阿尔塔什电站交通Ⅰ标施工图纸

???????2、阿尔塔什电站交通Ⅰ标合同文件

???????3、阿尔塔什电站交通Ⅰ标施工组织设计

???????4、大路路基设计规范（JTGD30-2004）

???????5、大路路基施工技术规范（JTGF10-2006）

???????6、大路工程质量检验评定标准第一册（JTGF80/1-2004）

???????7、大路工程施工平安技术规程（JTJ076-95）

???????8、爆破平安规程（GB6722-2003）

???????3、编制原则

???????1、本着严格执行国家、地方政府及相关部门颁发的有关平安的各项法律、法规及文件的原则

???????2、本着“平安第一，预防为主”的原则

???????3、本着以人为本，结合现场实际状况，坚决杜绝各类平安事故的发生，达到预期目标的原则

???????4、路基土石方开挖专项平安措施

???????4.1开挖一般平安措施

???????1、工人入场前必需进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场；

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