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机械自动化在民航领域的发展与应用

摘要:文章通过对自动化技术的分析，对机械自动化在电气自动化设备的检

测、自动致密制孔等方面的应用进行了较为系统的论述，希望能为民用航空工业

的自动化应用提供一定的借鉴。

关键词:机械自动化;民航领域;应用;发展

引言

机械自动化是我国科技发展的前沿技术，它与控制理论、计算机技术等有着

密切的关系。机械自动化技术在民用航空工业中的应用，完全取代了民用航空工

业中的手工作业方式，而在民用航空工业中，它能够监测和诊断各种设备的故障，

从而使其能够及时地发现问题，对于民航事业的可持续发展具有重要的作用。

一、电子诊断自动化的应用

在民用航空行业，随着民用航空业的发展，对有关装备维修的需求越来越高，

对维修保养工作的重视程度也越来越高。在传统的航空工业设备维修中，维修方

法多依赖于技术人员通过对仪器的检测，准确地确定故障部位。然而，在民用航

空工业中，其所包含的技术方法也十分复杂。如果只靠人力和经验来维护民航设

备，那是一件非常困难的事情，因为民航的维护范围太广了，很难掌握所有的技

术和经验，如果出现了紧急情况，技术人员很难掌握每一种技术，很可能会延误

维修的最佳时机，从而影响到飞机的安全运行。航空工业装备的自动化，使其对

航空设备的电气设备的故障监控更为系统化、智能化。同时也可以让电子产品的

故障诊断精度得到很大的提升。一般来说，在机械自动化领域，技术人员都要建

立一个数学模型，然后通过测量和计算得到的结果来进行比较和分析。并对两者

的差别进行了对比。从而实现故障的判定。虽然有些系统的数学模型在目前的情

况下是无法建立的，但是技术人员却可以通过各种不同的诊断手段来进行维修，

并且可以根据故障的严重程度，对其进行分类，对航空电子设备的总体操作状况

有较好的了解。另外，当航空公司的技术人员使用自动化和技术进行故障监控

[1]

时，可以建立相应的信号模型，获得相应的数据，比较信号的频率，并进行比较，

从而找出民航设备的故障。

二、机械自动化在民航领域中精密制孔的应用

在民用航空机械的生产中，各部件的衔接问题历来受到广大技术工作者和科

研工作者的重视，而接头的质量将直接关系到整机的质量，如果连接孔的质量达

不到规定的要求，很可能会导致机械设备的失效，甚至会影响机器的使用寿命。

因此，在民用航空机械的生产过程中，连接孔的质量至关重要。

传统的连接孔都是手工进行的，这种工艺很难保证接头的精度，但是随着机

器的引入，连接孔的加工工艺变得更加的稳定，同时也提高了制孔的精度。运用

机械自动化制作的连接孔，比起手工制作的连接孔，机械自动化制作的连接孔要

实用的多。因此，它也得到了众多技术人员的普遍重视与认同。而目前民用航空

工业中，采用制孔技术的联孔系统，包括龙门孔制造系统、自动钻铆系统以及自

动制造孔系统。自动钻铆系统是目前使用寿命最长的一种系统，但使用后发现该

系统存在一定的局限性，其使用范围受到限制，只能应用于一些比较特殊的连接

孔装置。现在大家都比较熟悉的是龙门自动联机制造系统。这个系统之所以如此

熟悉，是因为它将在某些大型的建筑零件制造中使用。这两种加工方法在使用时

占用的空间较大，总体工作效率高，但缺少灵活性，所以，在实践中，技术人员

更倾向于采用轻便、自动化的方式来制造连接孔。因为这种类型的系统占用了相

当少的工作空间，并且它的使用费用也很低廉。最重要的是，自动接缝加工系统

的柔性特性十分突出。在使用该系统进行制孔作业时，要注意的是，首先要在制

孔机器的表面上，设计出一条标准的滑动轨迹，然后由技术人员通过电脑网络，

为机器人设计出一套与之相适应的标准程序。在定位好后，机器人可以在机器

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的接头处做连接孔。比如，在制造飞机机翼蒙皮的时候，因为这个部位的特殊，

所以技术人员可以使用自动制造技术，随着航空工业的发展，许多民用航空公司

都会使用自动连接孔。技术研究人员将真空吸盘安装在这种专业维修机器人的底

部，不会对民航设备造成损害，这种设计能有效地保证维护机器人在机械表面上

的安全、稳定。

这种专业机器人在制造自动连接孔时比人工制造更有效地适应当前机械发展

的不同类型。因此，这种制孔装置具有广阔的应用前景。

在民用航空工业中，机械自动化的使用范围很广，不仅局限于以上的技术，

而且自动化的电子测试技术能够更加精确的发现民航装备中的有关问题，为了保

证民用航空设备在最短的时间内恢复正