混凝土拌和站施工方案.docx

徐宿高速公路宿迁二合同二分部冬季施工技术措施

徐宿高速公路宿迁二合同二分部冬季施工技术措施

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混凝土拌和站施工方案

一、编制依据

1.XX高速公路土建工程施工招标文件、合同文件、施工图、补遗书。

国家和省部现行法规、公路工程施工规范、技术规范、验收标准、行业标准。

现场踏勘调查资料及我公司类似工程施工经验。

建设单位有关指示和要求。二、临建设计概况

拌和站位置

拌合站和预制场设置于K70+000线路右侧850米处，X291线旁。

拌和站建设条件

拌里程总供合站名 规模、占地面积 供应范围

拌

里程

总供

合站名 规模、占地面积 供应范围

位置 应量

称

JW4

标

1台JS1000搅拌机，

(标段起点)K63+500～

4.7万

K70+000

砼拌

占地面积约8亩

K75+825.3(标段终点)

方

和站

三、场内规划与功能区划分

站区所在地形为平缓的山间平原，平整场地后拌和站沿东西向布置，拌和站场地布置分为拌合区、存料区和生产生活区。生活、办公区、仓库、蓄水池及存料区主要布置在场地西侧；拌合区设于场地中央；预制梁场设置于场地东侧。

拌合区：搅拌机组设置在场地中央，机组采用 JS1000 型搅拌机(长38.42m，宽12.0m,)。

徐宿高速公路宿迁二合同二分部冬季施工技术措施

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砂石料存储区：设置于场地南侧，总共设5个存料区，存料区墙采用砖混37墙，墙高2m，上方设置轻钢料棚。

办公区及职工生活区：集中设置于场地西侧，为单层活动板房，设有厨房、食堂、办公室、宿舍等，厕所设于生活区西侧15m处采用砖砌，分男女厕，总计不少于6个蹲位。

水电供应：场区位置附近有水井，生产用水采用铺设管道到达蓄水池处，经检验合格后使用；生活用水采用打井解决。采用就近搭接电源的方式，场内设置配电室并配备315KVA变压器供电，并设置1台200KW发电机作为备用电源。

排水系统：场地平整时拌合及生产生活区设置5‰的横向排水坡(西北高东南低)，存料区纵向设置的5‰的纵向排水坡(拌合区侧低)；在场区南侧设置三级沉淀池(洗车区)，对生产过程中产生的污水统一进行沉淀净化后排入当地排水系统；料仓前设置宽20cm，深10cm的排水沟，并与场地外的原有排水系统进行连通，使雨水顺利排出。

四、罐体防雷及基础的相关验算

储料罐防雷设施与避雷设施安装

在施工搅拌楼基础时，基础周围布置由宽40mm×4mm厚的镀锌扁钢围成的避雷网，避雷网采用镀锌钢钎接地，同时与基础墩预埋铁进行连接，整体对地电阻达到避雷要求。

地基加固与基础设计

场地利用村民打谷场，较平整，垫高原地面，使用砂砾土填筑，装载机整平，并采用振动压路机振动压实，使其满足搅拌站厂家对地基的设计要求。对于罐体下方的地基，场平放线后开挖至设计深度，面积为150平的通体基础坑，基底进行处理后根据地基情况浇筑80cm厚片石混凝土垫层，在垫层上确定每个基础墩的精确位置，确定后对底板的双层双向钢筋及基础墩的钢筋进行绑扎，绑扎完后对底板进行浇筑设计厚度的 C30混凝土，浇筑完成后对各基础墩的位置进行再次定位，然后按设计标高对预埋铁板与基础墩的主筋进行连接，再进行基础墩的支模及浇筑。待达到强度要求后对通体基础坑进行统一浇筑C20混凝土至设计硬化路面标高并形成硬化通体板基础，保证罐体区稳固。

储料罐防倾覆措施

在设计罐体及搅拌主机基础时，采取钢筋混凝土通底板设计，并按照搅拌设备厂家要求在基础墩上设置预埋铁板及支腿，整体达到基础的抗倾覆要求。相应地基承载力及抗倾覆验算书见后面附件3。

砂石存放仓墙体设计与防倾覆措施

料仓墙体采用2m高砖混37墙，料仓上覆彩钢棚遮盖，彩钢棚采用Φ140型钢管支撑，隔离墙砌筑时将钢棚支撑钢管柱包砌到砖墙内，起到墙内构造立柱的作用，保证墙体的稳固质量。

存放仓后墙设置支挡挡墙，保证后墙的稳固，不发生倾覆。五、设备配备与生产能力计算

拌和站设置1台JS1000型搅拌机，生产能力可达到60m3/h。

高峰期衬砌混凝土每天约需400方，按机组生产能力6.7小时即可生产完成，因此需碎石450方，砂220方，水泥55方，粉煤灰65方。按照2天存料考虑需备碎石料900方，砂440方，水泥90方，而碎石料仓总计可存料1080方，砂料仓可存料600方，

2个水泥罐可存料120方，1个粉煤灰罐可存料180方。均可满足生产要求。六、安全文明施工及环水保措施

施工安全

建立健全安全施工制度，设立专职临建施工安全员，专职负责安全工作。

施工前，认真做好安全专项交底工作，确