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重庆市主城区路桥收费改革实践与思考的中期报告

根据重庆市政府出台的路桥收费改革方案，自2018年5月开始逐步实施，在实践过程中取得了一定的成果，但也存在一些问题。本报告对改革的实践情况进行了总结和思考。

一、收费改革取得的成果

1.便利了交通出行。取消了城市主干道的收费站，缓解了拥堵状况，提高了出行效率。

2.降低了部分出行成本。取消了城市主干道的收费站后，部分车辆的出行成本有所降低。

3.提高了城市交通效率。收费站拥堵是影响城市交通效率的重要因素，取消收费站可以加快交通流动，提高城市交通效率。

二、收费改革存在的问题

1.道路维护费用缺口。取消了主干道的收费站后，原来由收费来支付的道路维护费，需要通过其他方式来填补。

2.部分车主借机逃费。收费站取消后，部分车主通过调换车牌或者装备遮挡，来逃避收费。

3.跨越主城区的高速公路收费问题。目前跨越主城区的高速公路还在收费状态，造成出入城区的车流量大，交通拥堵严重。

三、思考与建议

1.打通跨越主城区的高速公路。应该尽早打通跨越主城区的高速公路，以降低进出城区的车流量，减轻交通拥堵。

2.开发其他补贴收费的入口。可以开发其他补贴收费的入口，除了车辆年检可以结合道路维护费，让更多的车主来参与道路维护。

3.完善道路维护费的缴纳机制。完善道路维护费的缴纳机制，建立一套完整的收费制度，从而解决道路维护费用缺口问题。