城市轨道交通节能运行策略的研究.docx

附件一：

苏州大学本科生毕业设计（论文）任务书

学院：轨道交通学院

设计（论文）题目：城市轨道交通节能运行策略的研究

指导教师

王学忠

职称

讲师

类别

毕业论文

学生

黄飞

学号

ZK设计（论文）类型

应用研究

专业

城市轨道交通

班级

车辆本科一班

是否隶属科研项目

否

1、设计（论文）的主要任务及目标

城市轨道交通相对于公交车、出租车而言具有运量大、时间快、消耗低等巨大优势。随着城市框架的不断拉大,各地均在大力发展轨道交通缓解交通压力。“低碳经济”概念的提出使城市轨道交通能耗问题越来越受到重视,这也是建设集约型社会的必然要求。城市轨道交通系统节能是实现交通领域节能减排的工作重心,因此如何建设节能的轨道交通系统成为轨道交通系统前期建设与后期运营极为重要的研究课题。

2、设计（论文）的主要内容

（1）为保证列车满足运行安全、准点、精准停车的约束条件，提出诸多解决此类问题的建议并且研究可行性。

（2）针对一系列有关城市轨道交通节能运行中存在的问题，以城轨列车运行策略为研究对象，逐一进行对策研究并提出优化解决方案。

（3）在面向节能的城市轨道交通运行策略的优化研究中，通过优化运行策略、信号控制策略和运行管理，加强设备能源利用效率和科技创新，可实现城市轨道交通的可持续发展，降低能源消耗和环境污染，提高居民的出行体验。

（4）从能源利用角度考虑，优化运行策略。通过改变列车的运行速度、间隔时间和启停机制来提高列车的能源利用效率，减少不必要的能源消耗。优化信号控制策略，减少能源的浪费。

（5）对本课题的研究流程与研究成果进行总结。

3、设计（论文）的基本要求

对城市轨道交通列车节能运行及时刻表优化的相关问题进行系统研究，提出有效的节能减排和服务质量优化策略。

独立完成本毕业论文课题阶段规定的工作任务，论文格式严格遵守学校规范，毕业论文字数达到规定要求。撰写毕业论文时条理清晰、逻辑性强。

4、主要参考文献

[1]龙广钱,尹逊政.城市轨道交通列车节能控制策略研究[J].铁路计算机应用,2018,27(7):5.DOI:CNKI:SUN:TLJS.0.2018-07-021.

[2]邢颖.基于再生制动能量吸收的城轨列车节能运行研究[J].综合运输,2019,41(10):6.DOI:CNKI:SUN:YSZH.0.2019-10-011.

[3]张赟昀.城市轨道交通列车运行节能策略研究[J].城市轨道交通研究,2019,22(8):5.DOI:CNKI:SUN:GDJT.0.2019-08-017.

[4]王龙达.城市轨道交通节能运行策略的研究[D].大连交通大学,2013.

[5]龚甦亭.城市轨道交通节能运行策略的研究[J].中文科技期刊数据库（全文版）工程技术,2016(9):00163-00163.

[6]宿帅,唐涛.城市轨道交通ATO的节能优化研究[J].铁道学报,2014,36(12):6.DOI:10.3969/j.issn.1001-8360.2014.12.009.

[7]LONGGuangqian,龙广钱,YINXunzheng,等.城市轨道交通列车节能控制策略研究[C]//智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年年论坛.;科学技术部;;中国铁路总公司;;天津市人民政府;;,2018.DOI:9673110.

[8]柳淑琦.基于ATO控制策略的单车节能优化模型及算法研究[D].北京交通大学,2016.DOI:10.7666/d.Y3125403.

[9]陈尔超.城市轨道交通调度与控制一体化方法的研究[D].北京交通大学[2024-02-21].

[10]王小敏,杨旭立,张文芳.一种基于强化学习的城轨列车节能运行策略在线优化方法:CN201910827467.6[P].CN110497943A[2024-02-21].

5、进度安排

设计（论文）各阶段任务

起止日期

1

调查、资料收集，完成论文选题。

2024.1.31―2024.2.31

2

撰写文献综述、完成任务书。

2024.2.21―2024.2.31

3

初稿撰写阶段。

2024.3.1―2024.3.30

4

论文定稿撰写、查重阶段。

2024.3.1―2024.3.30

5

论文答辩阶段。

2024.4.1―2024.4.10

6

论文终稿阶段。

2024.4.11―2024.4.30