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本发明中提供了一种车载电池放电控制方法及车辆控制系统，该车载电池放电控制方法包括：在存在放电需求的情况下，检测当前燃油的剩余续航里程，并获取用户设定的保护里程；根据所述保护里程和所述剩余续航里程调整电池包的截止剩余电量；根据所述截止剩余电量控制所述电池包进行放电。本发明在存在放电需求的情况下，根据保护里程和剩余续航里程调整电池包的截止剩余电量，然后根据所述截止剩余电量控制所述电池包进行放电，实现放电过程中电池包的剩余截止电量的动态调节，可以有效的避免固定截止剩余电量引起的发动机反复启动关闭，带来
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117755153A
(43)申请公布日2024.03.26
(21)申请号202311840578.3
(22)申请日2023.12.28
(71)申请人东风汽车有限公司东风日产乘用车
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