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本发明提供能够调和横梁的扭转量与拖曳臂的位移量二者的种后悬架构造。左右一对轮毂架(14a、14b)具有：前臂部(30)，其与后轮的车轴(A)相比向车宽方向且向车辆内侧方向延伸；以及后臂部(32)，其与前臂部(30)相比向车辆后延伸，设有第1结合部，该第1结合部为将在车辆前后方向上延伸的拖曳臂(12a、12b)的车辆后方端部(25)与横向梁(16)结合的左右一对第3衬套(26a、26b)，横向梁(16)具有：左梁(17a)，其从配置于车辆左侧的轮毂架(14a)向车宽方向内侧延伸；右梁(17b)，其
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117755027A
(43)申请公布日2024.03.26
(21)申请号202311190172.5
(22)申请日2023.09.15
(30)优先权数据
2022-152397202
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