汽车原理及构造-4-发动机构造汽油供给系.ppt

汽车原理及构造-4-发动机构造汽油供给系contents目录发动机概述与基本原理汽油供给系统组成及功能汽油供给系统工作原理关键部件详解与故障诊断先进技术应用及发展趋势实验操作与维护保养建议01发动机概述与基本原理发动机是汽车的心脏，它将燃料内能转化为机械能，为汽车提供持续稳定的动力。提供动力驱动行驶辅助系统运转发动机输出的动力通过传动系统传递给车轮，使汽车能够行驶。发动机还带动发电机、空调压缩机等辅助设备运转，满足车辆各种使用需求。030201发动机在汽车中作用以汽油为燃料，具有功率高、重量轻、噪音低、易启动等特点，广泛应用于小型汽车和轻型卡车。汽油机以柴油为燃料，具有热效率高、经济性好、可靠性高等特点，常用于大型客车、货车及工程机械。柴油机结合汽油机和电动机的优点，实现高效、环保、节能的驱动方式。混合动力发动机发动机类型及特点四冲程汽油机工作原理活塞下行，进气门开启，汽油和空气混合气进入气缸。活塞上行，进气门和排气门关闭，混合气被压缩。火花塞点燃混合气，产生高温高压气体推动活塞下行，对外输出动力。活塞上行，排气门开启，废气被排出气缸。进气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程功率扭矩燃油消耗率排放指标性能参数与评价指标01020304表示发动机单位时间内所做的功，是评价发动机动力性能的重要指标。表示发动机输出的力矩大小，与加速性能和爬坡能力密切相关。表示发动机每单位功率所消耗的燃油量，是评价发动机经济性的重要指标。包括废气中的有害物质含量和噪音水平等，是评价发动机环保性能的重要依据。02汽油供给系统组成及功能用于存储汽油，通常由金属或塑料制成，具有一定的密封性和强度，以确保汽油在存储和运输过程中不会泄漏或挥发。燃油箱安装在燃油供给系统中，用于过滤汽油中的杂质和水分，防止它们进入发动机内部，保证发动机正常工作。燃油滤清器燃油箱与燃油滤清器负责将汽油从燃油箱中抽出并加压后输送到喷油嘴，通常由电动泵和机械泵两种类型。控制燃油泵的开关和供油量，根据发动机的工作状态和负荷变化来调整供油量，确保发动机在各种工况下都能获得适当的混合气。燃油泵及其控制电路控制电路燃油泵喷油器负责将汽油以雾状形式喷入发动机进气道或燃烧室中，与空气混合形成可燃混合气。喷油嘴是喷油器的核心部件，具有精密的喷孔和电磁控制阀，能够精确控制喷油量和喷油时机。喷油器与喷油嘴保持燃油供给系统内的压力稳定，防止因压力过高或过低而影响发动机的正常工作。当系统压力超过设定值时，压力调节器会打开回油管路，将多余的汽油回流至燃油箱。压力调节器连接燃油供给系统和燃油箱，用于将多余的汽油回流至燃油箱，以保持系统内的压力平衡。同时，回油管还可以起到散热和降低噪音的作用。回油管压力调节器和回油管03汽油供给系统工作原理喷油嘴将汽油以雾状喷入进气歧管，与空气混合后进入气缸。燃油轨分配汽油到各个喷油嘴，确保每个气缸获得适量的汽油。燃油滤清器过滤汽油中的杂质和水分，防止堵塞喷油嘴。油箱存储汽油，通常位于车辆后部或底部。燃油泵将汽油从油箱中抽出，并加压输送到发动机燃油轨。自然吸气式汽油供给系统涡轮增压器中冷器燃油泵和燃油轨喷油嘴涡轮增压式汽油供给系统利用废气能量驱动涡轮旋转，进而压缩进气，提高进气密度和氧气含量。与自然吸气式系统相似，但承受更高的压力和温度。降低压缩空气的温度，进一步提高进气密度。将汽油直接喷入气缸或进气歧管，取决于具体系统设计。产生极高的压力，将汽油直接喷入气缸。高压燃油泵与自然吸气式系统相似，但喷油嘴结构更为精密，能够承受更高的压力。燃油轨和喷油嘴精确控制喷油时间、喷油量和喷油正时，以实现更高效的燃烧和更低的排放。控制系统直喷式汽油供给系统在进气歧管或气缸内，空气与汽油混合形成可燃混合气。空气与汽油混合活塞上行压缩混合气，使其温度和压力升高。压缩过程火花塞点燃混合气，产生高温高压的燃烧过程，推动活塞下行做功。点火与燃烧燃烧后的废气被排出气缸，进入排气系统进行处理。排气过程混合气形成与燃烧过程04关键部件详解与故障诊断燃油泵故障诊断与更换燃油泵不工作检查燃油泵电源、继电器和保险丝，确认是否正常工作。若有问题，及时更换或修复。燃油泵压力不足检查燃油泵进油口滤网是否堵塞，清洗或更换滤网。同时，检查燃油泵内部零件是否磨损，必要时更换燃油泵。燃油泵更换步骤先拆卸燃油泵总成，再拆卸燃油泵固定螺栓，取出燃油泵。安装时按照相反顺序进行，注意更换密封垫和确保各部件安装到位。喷油器雾化不良检查喷油器喷孔是否磨损或堵塞，若有问题，及时更换喷油器。同时，检查喷油器电