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断面收敛测量在隧道中的应用
一、工程概况
王福根
地铁隧道在建成、运营以后，由于线路四周建设引起的地面加载，地铁列车运行的震惊以及该地区的地下土体位移等会使隧道构造外形发生变化，这种变化过大，会对地铁隧道的安全产生确定的影响，由于地铁二号线已运营多年，每年都要对隧道的构造外形变化状况进展系统地测量，为地铁隧道的监护供给牢靠的数据。
二、测点布设：
由于地铁二号线断面收敛变形测量每年一次，每次测量各测点必需全都，因此在第一次测量时已经将各测点布好，2023年地铁二号线全线隧道断面收敛变形测量连续承受原来所布设的测点。
三、测量方法
利用徕卡马达驱动无合作目标测距TCRA1101型全站仪
专注地铁、铁路、市政领域安全管理资料的定制、修改及润色，本人已有7年专业领域工作经验，可承接安全方案、安全培训、安全交底、贯标外审、公路一级达标审核及安全生产许可证延期资料编制等工作，欢迎大家咨询~
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