拆车阶段补充规范.doc

拆车阶段补充规范

1.拆车照片拍摄要求拆车照片记录是最基础的技术性文件，在整车拆解完毕后，拆车照片是查询标杆车技术资料的重要参考依据，不仅是项目初期技术报告制作的基础，而且在后期的设计中同样可能会用做参考查询。所以，质量高.规范性好的拆车照片会使后期的一些工作事半功倍。针对拆车照片，最基础的要求是照片图像清晰，1280*1024分辨率，大小200K以内。其次，要注意拍摄照片的角度，力求最大限度的反应清楚待拆零部件的结构和与周围零部件的连接关系及间隙。参考性拆车照片拍摄对象：

一拍：待拆零部件拆解前外形及连接状态；

二拍：工具放到待拆零部件上静止状态（尤其是利用扭矩扳手时）；

三拍：拆解下零部件放到原安装位置周围静止状态；

四拍：拆解下零部件原安装位置状态；

五拍：拆解下零部件贴标签后单件状态。

2.拆车照片命名要求拆车照片应统一命名，以利于后期查询及保持项目各系统一致性及整体感。拆车照片命名规则：

项目代号_系统代号_拍摄日期AM/PM_流水号

例如：TA1_CHAM_1

(系统代号：底盘-CHA、白车身-BIW、内外饰-TRI、电器-ELE、附件ACC)

提示：可以通过ACDSee软件中的“批量重命名”命令完成此操作

3.零部件标签贴示要求拆解下零部件应贴示标签按系统存放于货架上，贴示标签应一式两签，要求完全相同，一签贴于零部件上，一签贴于自封袋上。紧固件可只写一签，贴于自封袋上，要注明个数。过大的零部件可只写一签，贴于零部件上。标签应用统一油性记号笔书写，标签命名规则：

平台代号+总成号+流水号（两位）+命名

例如：TA1-170201换档杆(平台代号必须写明)

（紧固件命名要把功用也写在名称前面）

4.拆解过程中白车身孔位标注要求由于白车身上孔位较多，包括各种安装孔.定位孔.工艺孔等。所以为白车身后期整理方便，要求在各系统拆解下与白车身有关联零部件后在白车身相应孔位做对应标注，标注形式为各系统代号：

底盘-C白车身-B内外饰-T电器-E、附件A