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岩溶隧道施工安全技术与风险控制

一、风险分析

岩溶隧道施工常遇到的地质问题包括溶洞、暗河和水囊等。一些

溶洞位于隧道底部，需要对这些溶洞进行填充处理，但是填充物松软

且深，当进行隧道基底施工时，易出现不均匀沉降现象；岩溶隧道施

工会遇到大的水囊和暗河，一旦挖通岩壁或者水囊和暗河冲破岩壁，

会有大量的岩溶水或者泥沙水涌入隧道；岩溶隧道施工会遇到饱含水

分的充填物溶槽，一旦坑道掘进到其边缘时，将会有大量的含水充填

物不断涌入隧道，造成地表开裂，山体压力剧增；此外，还有一些溶

洞和暗河迂回交错的岩溶隧道，施工难度大。

在岩溶隧道施工中，除了具有一般隧道所具有的风险外，还主要

存在以下风险：

（1）未进行超前地质预报或预报方法太单一等不安全行为，一

旦发生突发性突涌水事故，易发生重大人员伤亡事故，造成施工设备

和器械浸泡、隧道内有轨和无轨道路中断、隐藏在水中的尖锐物体对

人员造成意外伤害等。

（2）若对岩溶水处理不当，例如随意排放岩溶水，可能造成泥

石流灾害。

（3）在溶洞充填体中掘进时，若不提前注浆加固，在掘进过程

中极易造成塌方冒顶事故。

（4）钻炮眼前，若前方有地下承压水体但未进行超前钻孔探测，

密集的炮眼会削弱掌子面的承载力，在钻眼时极易造成突水灾害，也

可能在爆破瞬间发生突水灾害。

（5）长进尺、大药量爆破可能引发隧道坍塌冒顶事故，也可能

引发突涌水灾害。

（6）当隧道只有一侧遇到溶洞时，若先开挖另一侧，可能造成

片帮甚至塌方事故。

（7）施工中若未处理溶洞顶板危石，或高处处理危石时安全措

施不当，可能造成物体打击伤害或高处坠落伤害。

（8）探明溶洞水流后，未进行排水减压或排水减压方法不当，

可能造成突涌水灾害。

（9）二次衬砌施工前，未检查处理拱部、底板、侧边墙范围内

的有害空洞，可能造成隧道坍塌，或给运营期间的安全留下隐患。

二、风险控制重点

（1）杜绝不进行超前地质预报的不安全行为。

（2）在溶洞充填体中掘进前，现场盯控进行注浆加固。

（3）杜绝长进尺、大药量爆破的不安全行为。

（4）当隧道只有一侧遇到溶洞时，现场盯控确保作业人员先开

挖溶洞这一侧。

（5）施工中严防忽略溶洞顶板危石的不安全行为。

（6）二次衬砌施工前，认真细致检查处理拱部、底板、侧边墙

范围内的有害空洞。

三、风险控制技术措施

（1）在施工过程中采用机械钻探法、地震波法或电磁法等进行

超前地质预测预报，对隧道周边的暗河、溶洞及大水囊等地质情况提

供相对准确的数据，尽可能地避免突泥、突水以及坍塌等事故，保障

施工的顺利进行和人员、设备的安全。

（2）当发现暗河或溶洞内有水流时，首先要查明水源流向及其

与隧道位置的关系，采用暗管、涵洞、小桥等措施将水流排出洞外，

禁止直接对暗河或者溶洞进行填堵处理，以免发生突水、突泥事故。

（3）当发现溶洞停止发育、无水流、跨径小时，根据溶洞和隧

道的位置及其填充情况，采用混凝土、浆砌片石或干砌片石进行回填

封闭，并根据现场地质情况决定是否需要加深边墙基础，以防发生坍

塌事故。

（4）在暗河、溶洞多，且地下水丰富的岩溶隧道，尤其是当工

区为反坡施工时，施工过程中发生突水、突泥的可能性很大，应提前

制定好灾害预防措施和灾害补救方案，施工前配备足够的应急救援设

备。

（5）在施工中应该加强对邻近暗河、溶洞等危险地段的地质预

报和管棚支护，降低隧道突水、突泥事故发生的可能性。

（6）近距离穿越含水岩溶构造时，应分步开挖，同时进行弱爆

破施工减小对防突岩层的扰动、破坏，确保防突岩层的稳定，以规避

施工时发生突水灾害。

（7）隧道施工过程中可溶岩与非可溶岩界面、断裂构造带、陡

倾褶皱构造核部等部位易发生突水、突泥灾害。通过对岩溶突水特征

的分析，对连通型溶腔，应避开雨季施工；对未连通型溶洞，则不受

季节限制。

（8）当隧道与地表水存在水力联系时，为防止地表水增加使隧

道受压增大，溶洞处理和施工应该选择在旱季进行。

（9）采用台阶法施工时，上台阶开挖前，先进行超前支护施工，

保证施工质量，保障施工安全；上、下台阶开挖施工时，严格控制循

环进尺，采用短进尺、弱爆破、多循环的方案；支护施工紧跟开挖，

拱部及边墙在开挖后及时进