2001年北京工业大学交通工程考研真题.pdfVIP

2001年北京工业大学交通工程考研真题.pdf第1页共4页

北京工业大学

考研真题

2001年北京工业大学交通工程考研真题.pdf第1页共4页

2001年北京工业大学交通工程考研真题.pdf第2页共4页

2001年真题

北京工业大学2001年硕士研究生入学考试试题

一、名词解释（共20分，每小题2分）

1.动视力

2.AADT

3.停车线断面法

4.停车周转率

5.运行延误

6.设计小时交通量系数K

7.M/E/N

K

8.绿信比

9.临界车速

10.基本通行能力

二、问答题（共50分，每小题5分）

1.请叙述驾驶员的反应操作过程。

2.说明时间平均车速与空间平均车速的概念以及相互关系。

3.说明车辆感应式信号机的工作过程。

4.请用自己的语言描述交通分配中的全有全无分配法。

5.举例说明3种城市道路网布局的典型形式和其特点。

6.列举描述车头时距分布的两种常用函数，并说明各自的适用范围。

7.举例说明车辆折算系数的含义及其用途。

8.请说明高速公路控制中，主线控制和匝道控制的作用。

9.试述交通工程学的内涵和你对“5E”科学的理解。

10.面对我国城市化进程和汽车工业的迅速发展，请谈谈你对我国大城市机动车发展趋势

的看法。

三、计算题（共30分）

1.在某一公交车站，A路公交车平均10分钟来一辆车，而B路公交车平均15分钟来一

辆车。两路公交车平均停靠时间为2分钟，问：该公交车站来5辆A、B路公交车中

有1辆是A路车的概率是多少？（15分）

2.某公路信号控制交叉口，其南进口的来车交通流状态为：V=50km/h，密度为20辆

/km，如果该进口的信号配时方案为红灯20秒，绿灯30秒。问

1）如果该进口的饱和流速度为25km/h，饱和流密度为60辆/km，阻塞密度为120辆

/km，则该入口的停止波波速是多少？（5分）

2）起动波波速是多少？持续这样的来车强度和配时方案，该进口的状态将是什么？

（10分）

1

2001年北京工业大学交通工程考研真题.pdf第2页共4页

2001年北京工业大学交通工程考研真题.pdf第3页共4页

2001真题解析

北京工业大学2001年硕士研究生入学考试试题

一、名词解释

1、动视力：汽车运动过程中驾驶员的视力。动视力随速度的增大而迅速降低，

同时，动视力还与驾驶员的年龄有关，年龄越大，动视力越差。

2、AADT：年平均日交通量，一年内所有日观测交通量的平均值，辆/d

1365

AADT=Qi其中，Qi为第i天的交通量

365i1

3、停车线断面法

4、停车周转率

5、运行延误：由于各种交通组成间相互干扰而产生的延误，一般它含纵向、横

向与外部和内部的干扰，如停车等待横穿、交通拥挤、连续停车以及由于行

人和转弯车辆影响而损失的时间。

6、设计小时交通量系数K：第30位小时交通量与年平均日交通量之比的值。

7、M/Ek/N：代表泊松输入，爱尔朗分布服务，N个服务台的的排队系统。

8、绿信比：一个周期的的绿灯显示时长同周期时长之比，亦即一个周期内可用

于车辆通行的时间比例。

9、临界车速：指道路达到理论通行能力时的车速，对于选择道路等级具有重要

作用。

10、基本通行能力：在理想的道路和交通条件下，每一条车道（或每一条道路）

在单位时间内能够通过的最大交通量。

二、问答题

1、请叙述驾驶员的反应操作过程。

答：驾驶员从视觉产生认识后，将信息传到大脑知觉中枢，经判断，再由运动

中枢给手脚发出命令，开始动作。

2、说明时间平均车速和空间平均车速的概念及其相互关系。

答：时间平均车速（单位时间内测得通过道路某断面的各车