汽车理论_湖南大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年.pdfVIP

汽车理论_湖南大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023

年

1.前轴左右车轮载荷转移大，对应的整车不足转向量：

参考答案:

增大

2.对于中性转向的汽车，在车辆前悬架处加装更粗的横向稳定杆，对应的整车

不足转向量：

参考答案:

增大

3.人体对垂直运动最敏感的频率是：

参考答案:

4-12.5Hz

4.一般来说，尽量使用高档有利于改善燃油经济性。

参考答案:

正确

5.关于制动力系数的表述，正确的是：

参考答案:

制动力系数在制动过程中可能会变化_制动力系数是地面制动力与Fz的比

值

6.下列哪些选项对应的汽车具有不足转向特性：

参考答案:

S.M.0_|α1|-|α2|1

7.按等比级数分配传动比，有助于提高汽车的动力性。

参考答案:

正确

8.制动时汽车的制动减速度受滑动率的影响。

参考答案:

正确

9.起始制动车速越高，汽车的制动距离一般越长。

参考答案:

正确

10.关于侧倾转向，表述正确的是：

参考答案:

可以利用侧倾转向来改善汽车的稳态转向特性_对于非转向轴，侧倾转向主

要是由悬架导向杆系的运动学关系造成的_对于转向轴，侧倾转向主要是由

悬架导向杆系和转向系的运动学关系造成的

11.同步附着系数随滑动率变化而变化。

参考答案:

错误

12.当汽车用发动机制动时，前轮驱动的汽车（不考虑附着椭圆的影响）：

参考答案:

增加过多转向_减小不足转向

13.针对具有不足转向特性的汽车，通常不希望汽车在U型弯道内加速时出现：

参考答案:

前轴侧偏角减小_后轴侧偏角增加

14.后驱车后车轮切向力增加时，出现：

参考答案:

后轴等效侧偏角增加_不足转向特性减小

15.子午线轮胎的侧偏刚度绝对值，一般比斜交轮胎的小一些。

参考答案:

错误

16.一般而言，车身振动强度越大，汽车的平顺性越差。

参考答案:

正确

17.道路的不平度幅值与波长成反比。

参考答案:

错误

18.针对单质量振动系统，以下说法正确的是：

参考答案:

相对动载荷相对于路面速度的的幅频特性，在共振区的振幅随阻尼比的增

加而减小_车身加速度相对于路面速度的幅频特性，随固有频率的增加而增

加_悬架动扰度相对于路面速度的幅频特性，在共振区的振幅随阻尼比的增

加而减小

19.地面制动力一定不等于制动器制动力。

参考答案:

错误

20.关于单质量振动系统的幅频特性|z/q|，表述正确的是：

参考答案:

增大阻尼比有利于减小共振时的振幅_对于低频输入，阻尼比对车身振动位

移的影响很小_存在一个频率，阻尼比对该频率下的幅频特性无影响_悬架能

够衰减车身位移的高频输入

21.对于汽车双质量振动系，汽车振动固有频率f0取决于：

参考答案:

车身质量_悬架刚度

22.关于车身与车轮双质量系统的表述，正确的是：

参考答案:

降低轮胎刚度可有效降低车轮共振加速度_第一主频接近车身固有频率且小

于第二主频_第二主频接近车轮固有频率且大于车身固有频率

23.汽车有可能爬上100%的坡道。

参考答案:

正确

24.一般来说，车速越高，附着系数越大。

参考答案:

错误

25.在驱动力-行驶阻力平衡图中，包含的阻力是空气阻力和滚动阻力。

参考答案:

正确

26.车速越高，燃油经济性越好。

参考答案:

错误

27.最高车速越大，汽车对发动机功率的需求一般越小。

参考答案:

错误

28.汽车高档位的动力性一般比低档好。

参考答案:

错误

29.汽车在非同步附着系数的路面上制动时，不发生车轮抱死所要求的路面附着

系数总大