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北京工业大学

考研真题

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2005真题

北京工业大学2005年硕士研究生入学考试试题

一、名词解释

1.饱和流量

2.起步时

3.负荷度

4.保护型与许可型左传相位

5.全感应式信号控制

6.二路停车

7.85%位车速

8.车头时距

9.何谓M/M/1系统

10.阻塞密度

11.起讫点(OD)调查

12.何谓交通分配中的容量限制法

二、叙述题

1.高速公路与一般公路的主要区别

2.时间平均车速与空间平均车速在什么情况下相等.

3.描述交通信号控制的优缺点.

4.从工程经济的角度，列举道路项目的经济收益有哪些。

5.写出交通分布的重力模型数学式，并解释模型中各参数的含义。

6.度量道路交通事故死亡率的指标有哪些，何种指标更合理。

7.描述机动性与可达性之间的关系。

8.驾驶员的生理，心理特性主要包括哪些方面。

9.解释高峰小时系数的含义。

10.列举道路上行驶车辆可能产生的碰撞类型，并按严重程度进行排序。

三、计算题

1、某道路上车辆到达符合泊松分布，其断面流量为780辆/小时，试求该断面6秒内无车

辆通过的概率。

2、某加油站仅有一套加油设备，到达该加油站的车辆符合泊松分布，平均到达车辆为120

辆/小时，加油站平均20秒完成一辆车的加油，该服务符合负指数分布。计算该加油站的

平均排队长度，车辆的平均消耗时间和平均等待时间。

3、某信号灯交叉口的周期长度为120秒，东进口方向的绿灯时间为36秒，第一，第二，

第三辆车通过路口的时间分别为：5，4，3秒。从第四辆车起，车辆以2秒的车头时距通

过路口。试计算东进口一条车道的通行能力，同时指出除上述参数以外，还有何种因素对

一条车道的通行能力产生影响。

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2005真题

4、根据下面数据，计算高峰小时系数PHF5，PHF10，PHF15。

时间流量

7：00——7：0515

7：05——7：1025

7：10——7：1518

7：15——7：2042

7：20——7：2531

7：25——7：3018

7：30——7：3517

7：35——7：4035

7：40——7：4528

7：45——7：5032

7：50——7：5526

7：55——8：0020

5、某无信号灯交叉口，主要道路车流量为900辆/小时，且符合泊松分布，次要道路横穿

主要道路车流所需最小时距为6秒，求次要道路上车辆的平均等待时间。

一辆以每小时120公里行驶的汽车在200米处发现停靠在路上的卡车，请问，小车司机最

小的反应时间为多大时才不会撞到卡车。道路纵坡为0且车轮与路面的黏着系数为0.40。

如果小车司机发现卡车时，距离卡车140米，在其他条件不变的情况下，会发生什么并给

出解释。

根据公交车站调查，发现公共汽车在早6：00至晚6：00发生事故的概率为0.0004。早

6：00至晚6：00公交车流量为2500，计算从早6：00至晚6：00公交车发生3起及以上

事故的概率。