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一种高速公路事故风险预测与致因分析方法.pdf

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    本发明公开一种高速公路事故风险预测与致因分析方法，包括：采集获得交通事故数据、收费站数据、门架数据、天气数据及道路属性数据；高速流水数据、天气数据和道路属性数据作为基础数据；对采集的数据进行融合与治理，构建事故影响因素的特征向量；事故风险预测：基于LightGBM构建事故风险预测模型实现事故发生的风险概率预测；采用SHAP分析并量化模型预测结果形成的原因，得到对事故影响较大的特征值以及特征值在不同区间对事故风险影响的变化情况。本发明利用LihgtGBM预测事故风险，易于投入实际应用；基于SHAP

    (19)国家知识产权局

    (12)发明专利申请

    (10)申请公布号CN117787706A

    (43)申请公布日2024.03.29

    (21)申请号202311827184.4G06Q50/40(2024.01)

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