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- 2024-03-30 发布于四川
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本发明属于地铁车站施工技术领域,提供一种地铁车站端头井施工装置及施工方法,装置包括围护结构体、冠梁、砼支撑、钢支撑、侧撑组件和钢环;所述围护结构体和冠梁相连接并围设形成作用空间,所述冠梁、砼支撑、钢支撑设于所述作用空间内并与所述围护结构体可拆卸式连接;所述作业空间内设有车站主体,所述侧撑组件分别与所述车站主体的底部及侧面连接;所述钢环设于所述车站主体的侧面。不需要设置钢换撑,大大减小了钢换撑架设、拆除工序,且车站主体的负二层侧墙可一次性浇筑,减少侧墙施工缝数量,提高侧墙防水性能;盾构进出洞预埋的
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117780381A
(43)申请公布日2024.03.29
(21)申请号202311606278.9E02D17/04(2006.01)
(22)申请日2023.11.
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