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主动前轮转向系统的控制研究
一、本文概述
Overviewofthisarticle
随着汽车工业的快速发展，车辆主动安全技术日益受到人们的关注。其中，主动前轮转向系统作为一种先进的车辆动力学控制技术，对提高车辆稳定性、操控性和安全性具有重要意义。本文旨在深入探讨主动前轮转向系统的控制策略及其优化方法，以期为车辆动力学控制领域的发展提供理论支持和实践指导。
Withtherapiddevelopmentoftheautomotiveindustry,activesafetytechnologyforvehiclesisincreasinglyreceivingpeoplesattention.Amongthem,theactivefrontwheelsteeringsystem,asanadvancedvehicledynamicscontroltechnology,isofgreatsignificanceinimprovingvehiclestability,handling,andsafety.Thisarticleaimstoexploreindepththecontrolstrategiesandoptimizationmethodsofactivefrontwheelsteeringsystems,inordertoprovidetheoreticalsupportandpracticalguidanceforthedevelopmentofvehicledynamicscontrol.
本文首先介绍了主动前轮转向系统的基本原理和组成结构，阐述了其在车辆动力学控制中的作用。随后，文章重点分析了主动前轮转向系统的控制策略，包括基于规则的控制、基于优化算法的控制以及基于机器学习的智能控制等。通过对不同控制策略的比较研究，本文揭示了各种控制策略的优缺点及适用范围。
Thisarticlefirstintroducesthebasicprincipleandcompositionstructureoftheactivefrontwheelsteeringsystem,andelaboratesonitsroleinvehicledynamicscontrol.Subsequently,thearticlefocusesonanalyzingthecontrolstrategiesoftheactivefrontwheelsteeringsystem,includingrule-basedcontrol,optimizationalgorithmbasedcontrol,andmachinelearningbasedintelligentcontrol.Throughcomparativeresearchondifferentcontrolstrategies,thisarticlerevealstheadvantages,disadvantages,andapplicabilityofvariouscontrolstrategies.
在此基础上，文章进一步探讨了主动前轮转向系统的优化方法。通过引入先进的优化算法和智能控制理论，本文提出了一种基于多目标优化的主动前轮转向系统控制策略，旨在提高车辆在高速行驶、紧急避障和复杂路况下的操控性能和稳定性。文章还针对主动前轮转向系统在实际应用中可能遇到的问题，提出了相应的解决方案和改进措施。
Onthisbasis,thearticlefurtherexplorestheoptimizationmethodsoftheactivefrontwheelsteeringsystem.Byintroducingadvancedoptimizationalgorithmsandintelligentcontroltheory,thispaperproposesacontrolstrategyforactivefrontwheelsteeringsystembasedonmulti-objectiveoptimization,aimingtoimprovethehandlingperformanceandstabilityofvehiclesinhigh-speeddriving,e
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