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危险废物运输车辆配备及管理

目录

TOC\h\z\u第一节车辆配备情况 1

第二节车辆管理制度 2

一、车辆维护制度 3

二、车辆保险制度 4

三、车辆日常检查制度 4

四、车辆安全技术状况检测和年度年审、检验制度 5

五、车辆门检制度 6

第一节车辆配备情况

公司将配备强大的运力完成本项目的运输任务，承接运输的车辆全部是为本公司车辆，机械性能优良且手续齐全。所有参与运输的车辆均配备卫星定位系统定位装置，具备全程监管条件。公司所有运输车辆年限全部在有效服务期限内，且车况良好、维修保养及时、年检合格。

本项目根据危险废物的类别配备XX辆运输车。

1.提供服务的运输车辆属于我公司自有车辆并已购买相应的商业保险。

2.运输条件符合危险废物运输标识要求。

3.危险废物运输采用封闭式运输工具，防止危险废物暴晒、跌落、破损、遗失、被雨雪等污染。

4.运输工具封闭是指车箱体应当整体封闭、结构牢固、货箱门严、密可锁闭，可有效防尘、防雨、防遗失。

5.运输工具符合温湿度、卫生、安全的要求：有防晒、防雨、防虫等设施设备，保证危险废物运输过程中的质量、卫生要求。

6.危险废物运输时，针对运送危险废物的包装条件及道路状况，采取相应措施，防止危险废物的破损和混淆。

7.车辆状态良好，平时定期保养、维护、检修。

本项目配备运输车辆一览表

序号

车辆品牌

型号

车龄

车牌号

1

2

3

4

5

6

7

8

9

第二节车辆管理制度

一、车辆维护制度

为确保公司道路运输车辆性能安全，保持车辆技术状况良好，保证运行安全，降低运行消耗，提高运输质量，车辆管理人员、驾驶人员必须做到：

1.公司安全办制定车辆维护计划，车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护。

2.日常维护由车辆管理员、驾驶人员或专门人员操作执行，主要内容是安全检视、清洁等，分为出车前、行车中、收车后三个阶段。

3.一级维护由维修企业负责执行的车辆维护作业，主要内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并维护制动、转向等操纵安全部件。

4.二级维护由维修企业负责执行的车辆维护作业，属于强制维护，其作业中心内容除一级维护作业外，以检查调整转向节、转向调整臂、制动蹄片、悬架等因磨损、变形的安全部件为主，并拆检轮胎、调整检查发动机工作状况和排气污染的装置。二级维护的时间为每季度进行一次，同时必须在二类以上维修厂进行（备齐维修合同，更换零配件及修理项目清单、缴费收据、出厂合格证和检测报告单记入技术档案）。

5.加强车辆维护、检测，确保车辆符合国家规定的技术标准。车辆除按季度维护外，其总成的修理，整车修理必须执行行业标准，车辆零配件的采购，必须优质选料、谨防假冒伪劣配件。车辆维修结束后，必须进行质量检验，检验合格后由质检人员签发机动车维修出厂合格证。

6.对违反以上规定的，每次处以200—2000元罚款，因此造成事故损失的追究其经济和刑事责任。

二、车辆保险制度

1.公司车辆的保险险种要严格按照公司的安全管理规定进行投保，必须投保的险种：交强险、车上人员险、三者责任险、车损险、承运人责任险。

2.公司车辆的保险标准为：交强险按国家规定标准购买，三者责任险不少于100万每车，承运人责任险不少于20万，车上人员50万每人，车损险按购买车辆的实际金额投保。禁止脱保、漏保和不足额投保。

3.车辆的保险必须在指定的保险公司投保，保险后的原始保单、发票由公司存档。

4.安全科建立详细的车辆保险档案，及时准确的报告车辆保险情况，以防止车辆未保险或超过保险期限而上路行驶。

三、车辆日常检查制度

车辆的日常安全检查由驾驶员、押运人操作执行。其中心内容是清洁、补给和安全检视。日常安全检查分出车前、行车中、收车后三个阶段操作。

1.出车前：检查车辆内外装备、附件等是否完备；检查水、机油是否加满；检查转向拉杆各连接部分是否完好禁锢；检查制动灯线管路连接是否有效；检查轮胎气压是否合适，轮胎螺栓螺帽是否禁锢；听察发动机各部运转是否正常，各仪表、灯光工作是否良好，踏试制动是否有效；检查传动各连接部位是否禁锢，各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电；检查随车安全设施设备是否齐全有效。

2.行车中：开始行使和行驶在下坡时，应试验制动性能。随时观察各仪表工作情况是否正常。随时注意车辆操纵性能、加速、转向是否灵活可靠。发现下列情况，应立即停车检查：

（1）发动机、底盘有异响或异常气味。

（2）机油压力低落。

（3）电流表指针不动或倒向异动。

（4）温度剧升到95度以上。

（5）制动失灵。

（6）气压表压力下降。

（7）轮胎漏气或爆破。

（8）其它异常情况。

3.收车后：检视车辆内外装备、附件是否齐全，车身驾驶室门窗是否完好；检查转向系、传动系、