(2021—2030年)合肥市域最新综合交通规划(图).pptx

ComprehensiveTransportPlanningof

Hefei

南京市城电与突通规划设计研宪院

月本中央复建工程咨询株或会社

合肥市规刻设计研究院

2021年9月14日

一、规划背景与交通使命

二、交通特征与问题研判三、开展趋势与目的构建四、布局规划与近期建立

汇报提纲

规划背景

大战暗：一带一路战暗。长江经济带战略

大规划：新型城镇化规划

国家开展战略最前沿的节点城市

长三角城市群的副中心城市

国家综合交通枢纽城市

长江济

连云测

上海

样

(北京

泉州

武汉

郑州

规划背景

新空间：经济圈协同开展。大都市区化通勤空间格局

新要求：新标准、新导那么陆续出合

陵宣城潮州

池州

安庆

滁州

镇江

南京

南京都市圈

马核山

六安

a

合

上海都市圈

海

杭州

杭州都市圈

合肥

奖胡

无锡

苏州

常州

嘉兴

扬州

芜湖

南通

淮南

宁波

长丰

引导开展：空间紧凑、土地集约、运输低碳

积极谋划城市轨道交通、快速道路等城市骨架交通网络

和综合枢纽体系布局，引导合肥经济圈和大都市区框架

拉开，引导紧凑集约的城市空间构造与土地开发；

人本开展：多元一体、高效便捷、平安幸福

构建国际水准的多层次一体化综合交通体系，积极面对

交通使命

支撑开展：国际竞合、东部传承、西部辐射

提档晋级接轨一带一路和长江经济带的铁路公路、航空

航运重大区域交通设施布局，引领与支撑合肥城市与产

业跨越开展，引领长三角一体化和全球竞合、产业转移

主动引导型开展

经济圈城乡统筹

轨道主导公交都市

建管并举、功能提升

适应型开展

解决主城问题

机动车自由开展粗放建立

四项转变

规划思路

一、规划背景与交通使命

二、交通特征与问题研判三、开展趋势与目的构建四、布局规划与近期建立

汇报提纲

城市

年份

步行

自行

车

电动

车

公交

出租

摩托

率

单位

车

私家

车

其他

合肥

2013

26.0

5.5

27.4

18.4

1.8

3.1

3.6

13.7

0.5

2006

37.8

21.7

7.4

20.0

1.8

4.4

3.6

2.2

1.1

2002

43.4

30.1

一

14.8

1.9

4.5

3.9

0.5

0.9

南京

2011

26.6

35.7

23.4

2.5

0.5

2.9

8.1

0.3

上海

2009

26.4

19.5

34.6

19.5

济南

2009

33.4

25.0

24.4

17.2

交通特征

居民出行绿色交通主导、出行时距呈现大城市双顶峰、高运距特征，机动化程度到达中等兴隆国家程度，私家车增长迅猛，交通拥堵集聚二环内

出行总量：960万人次/日

出行次数：人均人次/日

出行构造：机动化出行比例超40%,公交分担率提升较慢，以电动自行车和私家车为代表的个体化出行特征明显。

出行间隔：公里，接近主要大城市。

交通对用地功能和人口疏散作用较弱，二环仅占市区面积10%,但人口聚集达52.4%,中心区首位度高。

快速机动化给道路交通带来宏大压力，早顶峰交通拥堵由一环的部分拥堵向二环蔓延。

■区域重大交通枢纽有效提升城市地位

■打通与国家级重要通道的衔接

■通达城市数量、效率发生质的变化

■对外客货运量年均增长率处于国内前列

■综合运输开展形式有待优化

■区域运输通道比较缺乏

■高等级交通设施较缺乏

■重大枢纽集疏运系统缺乏

问题研判

问题一：交通系统建立带动经济开展，枢纽城市地位得到初步确立，但综合运输形式、国家级运输通道规模有待进一步提升

铁略通达

省内城市

铁路可直接通达城市

毫州、淮北、宿州、阜阳、蚌埠、淮南、六安、安庆、芜湖、铜陵、池州、宣城、黄山

高铁可直接通达

淮南、蚌埠、宿州、六安、滁州、铜陵、黄山

铁路不可直接通达

马鞍山

·城市道路建立进度的加快，“环放+格网”的总体路网构造已经初步形成；

·2006年至2021年，快速路从无到有，形成“一环六射一纵”。

·路网总体规模缺乏。现状路网总里程2221km,二环

内道路密度km/km2,与标准标准存在较大差距。

·路网构造有待优化。主干路密度较高，支路开展目的实现不够，尤其是西一环路附近较突出。

问题二：城市骨架路网初步建成，但路网总体规模缺乏，路网级配有待完善，快速路与用地布局需进一步协调

一环沿线现状多商业居住用地

问题研判

实现跨越式开展：第二批公交都市示范城市

公交客流增长缓慢：2021年亿人次，年均增长率2.7%,增幅缓慢。

万人标台量缺乏：2021年市区5388标台，万人标台。

公交