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船用核动力装置二回路系统预测控制方法研究的中期报告

中期报告

研究背景

船用核动力装置（MarineNuclearPowerPlant,MNPP）是一种可以提供可靠、持续、高效的动力源的重要设备。与传统的燃油动力装置相比，MNPP具有以下优点：

-能源密度高：核燃料具有高能量密度，MNPP可以在有限的空间内提供更多的动力。

-持续性强：MNPP通过核反应提供热能，相比燃油动力装置更为持久。

-环保：使用核能源可以减少温室气体排放和人类活动对环境的影响。

-安全：MNPP设计了多重安全措施，以确保核反应不会失控。

然而，MNPP的控制和运行也带来了许多挑战。在MNPP的控制系统中，二回路系统（SecondaryLoopSystem,SLS）是一个重要的组成部分。SLS是MNPP中的一种热交换系统，其功能是将热量从主回路系统转移到海水中，以保持主回路系统中的工作流体温度。SLS对MNPP的高效和可靠运行至关重要，因为它由许多复杂的组成部分组成，包括管道、泵、阀门和传感器等。

然而，SLS的控制和运行不仅涉及复杂的物理和化学过程，而且还受到许多不确定性和干扰的影响。因此，开发一种有效的控制方法对于提高MNPP的安全性、可靠性和效率至关重要。

研究目的和方法

本研究的目的是开发一种预测控制方法来优化SLS的控制和运行。具体来说，我们