国际贸易理论与实务（第四版） 课件 第9章 国际货物运输.ppt

卖方在将货物装上船后，应及时向买方发出已装船通知(ShippingAdvice)，以确保买方能及时安排接船接货以及在必要的时候及时投保。装船通知的内容通常包括：合同号或订单号或信用证号以及相应日期、发票金额等;货物的名称、规格、重量、数量、唛头等;装货港名称、船公司名称、船名、预计开航日期以及预计抵达日期(ETA)等;提单号或装运单据号等。9.3.4装船通知陈岩：《国际贸易理论与实务》（第4版）2023，机工社9.3.4装船通知陈岩：《国际贸易理论与实务》（第4版）2023，机工社★装卸费用条款是定程租船运输合同中，规定装卸费用由谁承担的条款。主要规定方法有：★FIO(FreeInandOut)，即装、卸费用均由货方承担。有时还规定理舱（Stow）和平舱费(Trim)的分担。即FIOS（船方不承担装、卸费和理舱费）、FIOT（船方不承担装、卸费和平舱费）FIOST（船方不承担装、卸费、平舱费和理舱费）。★FI(FreeIn)，即船方承担卸货费，货方承担装货费。★FO(FreeOut)，即货方承担卸货费，船方承担装货费。★BERTHTERMS(或LINERTERMS)，即货方承担卸货费，船方承担装卸费。9.3.5装卸费用、装卸时间、装卸率1.装卸费用陈岩：《国际贸易理论与实务》（第4版）2023，机工社装卸时间的常用规定方法：

连续日，指从午夜零点至24点日复一日的所有天数。

工作日，即按照港口习惯，扣除法定假日，属于正常工作日的天数。

晴天工作日，即天气良好可以进行装卸作业的工作日。

连续24小时晴天工作日，即天气晴好时钟连续走24小时即算一个工作日，在此期间如有几个小时是坏天气不能作业，则予以扣除。这种方法比较公平，船、货双方均愿接受。2.装卸时间9.3.5装卸费用、装卸时间、装卸率陈岩：《国际贸易理论与实务》（第4版）2023，机工社装卸率是指每日装卸货物的数量。对于装卸率的具体确定，一般应遵循港口惯常的装卸速度，规定得过高或过低都不合适，应本着实事求是的原则合理约定。如果装卸率规定得过高，一旦完不成装卸任务，承租人就要承担滞期费(Demurrage)的损失；反之，如果装卸率规定得过低，虽能因提前完成装卸任务而得到船方的速遣费(DispatchMoney)，但因船方在预先核算运费时已因较低的装卸率而规定了较高的运费，所以对承租人而言，也同样得不偿失。3.装卸率9.3.5装卸费用、装卸时间、装卸率陈岩：《国际贸易理论与实务》（第4版）2023，机工社案例讨论某农产品进出口公司向国外某贸易公司出口一批花生仁，国外客户在合同规定的开证时间内开来一份不可撤销信用证，证中的装运条款规定“ShipmentfromChinesePorttoSingaporeinMay,Partialshipmentprohibited”。农产品进出口公司按证中规定，于4月15日将200吨花生仁在福州港装上“嘉陵”号轮，又由同轮在厦门港续装300吨花生仁，4月20日农产品进出口公司同时取得了福州港和厦门港签发的两套提单。农产品公司在信用证有效期内到银行交单议付，却遭到银行以单证不符为由拒付货款。问：银行的拒付是否有理，为什么？陈岩：《国际贸易理论与实务》（第4版）2023，机工社陈岩：《国际贸易理论与实务》（第4版）2023，机工社（1）集装箱的定义集装箱是一种大型的装货容器，一种流动性货舱。按国际标准化组织的定义，集装箱是具备下列条件的运输容器：具有足够的强度，可反复使用。有特殊的设计，能适用于多种运输方式。有适当装置进行快速装卸，并能从一种运输工具直接迅速地换装到另一种运输工具。便于货物的装满和卸空。具有1立方米以上的容积。9.1.7集装箱运输陈岩：《国际贸易理论与实务》（第4版）2023，机工社9.1.7集装箱运输陈岩：《国际贸易理论与实务》（第4版）2023，机工社两种最常用集装箱：20’集装箱8’x8’x20’(2.2x2.2x6)M340’集装箱8’x8’x40’(2.2x2.2x12)M39.1.7集装箱运输陈岩：《国际贸易理论与实务》（第4版）2023，机工社（2）集装箱的特点无需开箱；受天气限制小；减少货损货差；节省了包装材料，减少了经营费用；简化货运手续；节约劳动力，改善劳动条件。9.1.7集装箱运输陈岩：《国际贸易理论与实务》（第4版）2023，机工社[猜一猜]集装箱运输是安全可靠的运输器皿，但有时也会连箱带货被盗。故事发生在美国洛衫玑，当时盗贼把卡车偷偷开