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2023年危旧桥梁改造工程国道217线
K1762+473麦盖提叶尔羌河大桥建设
项目
环境影响报告书
建设单位:喀什公路管理局
评价单位:新疆清风朗月环保科技有限公司
2023年6月
i
目录
1概述 1
1.1建设项目的特点 1
1.2环境影响评价的工作过程 1
1.3分析判定相关情况 3
1.4关注的主要环境问题及环境影响 4
1.5环境影响评价的主要结论 4
2总则 5
2.1评价原则和目的 5
2.2编制依据 6
2.3评价因子 11
2.4环境功能区划和评价标准 13
2.5评价等级和评价范围 17
2.6外环境关系及环境保护目标 20
3工程概况与工程分析 21
3.1工程概况 21
3.2工程分析 38
3.3项目与相关规划的协调性分析 46
4环境现状调查与评价 56
4.1自然环境 56
4.2大气环境 58
4.3地表水环境 59
4.4生态环境 62
4.5声环境 66
5环境影响预测及分析 68
5.1施工期污染影响分析 68
5.2运行期大气环境影响分析 73
ii
5.3运行期水环境影响分析 75
5.4运行期生态环境影响分析 75
5.5运行期声环境影响预测与评价 76
5.6运行期固废影响分析 88
5.7环境风险分析 88
6环境保护措施 99
6.1生态环境影响减缓措施 99
6.2水环境影响减缓措施 103
6.3大气环境影响减缓措施 105
6.4声环境影响减缓措施 106
6.5固体废物处置措施 107
7环境经济损益分析 109
7.1社会经济效益分析 109
7.2环保投资 110
7.3环境影响经济损益分析 111
8环境管理及监控计划 113
8.1环境保护管理计划 113
8.2环境监测计划 117
8.3环境监理计划 118
8.4竣工环保验收主要内容 120
8.5人员培训 121
9评价结论 123
9.1工程概况 123
9.2产业政策、规划符合性 123
9.3环境质量现状 123
9.4主要环境影响 123
9.5主要环保措施 125
iii
9.6公众参与结论 125
9.7评价结论 126
2023年危旧桥梁改造工程国道217线K1762+473麦盖提叶尔羌河大桥建设项目环境影响报告书
1
1概述
1.1建设项目的特点
麦盖提叶尔羌河大桥位于G217线K1762+473处,建成于1995年,属喀什地区麦盖提分局管养,桥梁全长935.7m,桥面宽度为净7+2×1m(人行道),桥面设有1.5%双向横坡;上部结构为部分预应力混凝土T梁,T梁高1.8m,每一孔由4片T梁构成,T梁之间设有5道横隔板,T梁采用板式橡胶支座与下部结构连接;桥梁下部结构:0#、31#桥台为肋板台,1#~30#桥墩为四柱式桥墩,钻孔
灌注桩基础。现桥梁存在主要问题如下:
上部结构主要病害:62片T梁腹板有703.6m长竖向裂缝,缝宽未超限,4片
梁存在纵向裂缝共长18m,部分T梁存在剥落掉角,个别T梁腹板有斜向裂缝,
个别T梁局部有碱蚀剥落;全桥248块板式橡胶支座中有72块支座存在老化开裂、
不密贴等病害,病害支座占比29%。
下部结构主要病害:部分桥墩盖梁端部外侧有共长9.5m竖向裂缝,缝宽未
超限,部分桥墩近地面处有碱蚀剥落,底部近水面处有锈胀开裂。
桥面系主要病害:桥面铺装在墩顶桥面连续处普遍有横向裂缝;多数伸缩
缝锚固区有纵裂、网裂,多数伸缩缝橡胶条局部破损、脱落。
同时,通过评估分析,现有老桥符合《交通运输部关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》(交公路发〔2020〕127号)中的实施范围中2项内容,
应对其进行维修或改造。
本次在现有老桥桥梁右侧新建一幅12m宽新桥(净8.85m+2×0.5m防撞护栏+2.15m人行道),新老桥分为上下行通行,项目实施后老桥为单车道桥梁。因本次主要建设内容是在老桥北侧新建桥梁和引道(
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