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本发明涉及船舶推力轴承技术领域，尤其为减振推力轴承装置及具有其的船舶，用于缓冲传动轴在传动过程中的振动，包括两个轴承本体，传动轴上一体成型有推力盘，两个轴承本体对称设置在推力盘的两端，各轴承本体均对应设置有减振器；减振器包括与载体固定连接的挡止板、与轴承本体的座片一体成型的推板以及若干轴向液体减振囊；挡止板和推板的材质皆与座片的材质相同；推板和挡止板均套设在传动轴上，且推板和挡止板沿着逐渐远离推力盘的方向依次设置；若干轴向液体减振囊均匀夹设在挡止板和推板之间。本发明即使某一个或某几个轴向液体减振
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117803654A
(43)申请公布日2024.04.02
(21)申请号202311864046.3
(22)申请日2023.12.29
(71)申请人重庆交通大学
地址400074
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