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大型风机施工方案

一、风机安装的一般规定

1、风机基础应符合图纸规范要求。

2、风机的搬运和吊装应符合下列要求：

a、整体安装风机时，搬运和吊装用的绳索，不得捆缚在转子、机壳或轴承

盖的吊环上。

b、现场安装风机时，绳索的捆缚不得损伤机件表面。

3、风机的润滑、油冷却和密封系统的管路等受压部分均应作强度试验。当设备技术文件无规定时，水压试验的压力应为最高工作压力的1.25~1.5倍，气压

试验的压力应为最高工作压力的1.05倍。

4、风机的进风管、排风管、阀件、调节装置等，均为有单独支撑，各管路与风机连接时法兰应对中贴平，不得强制连接，机身本体不应承受外加荷载，以

防机壳变形。

5、风机连接的管路需要切割或焊接时，不应使机壳发生变形，一般宜在管

路与机壳脱开后进行。

6、风机的横向中心线以进出口管道中心为准，纵向中心线以传动轴为准，

其偏差不得大于±5mm。

7、风机的标高以传动轴为基准点，其偏差不得大于±1mm。

8、风机水平度为0.2mm/m。

二、风机安装指标

1、轴承座组装

a、轴承座与底座应紧密结合，局部间隙不应大于0.1mm。

b、轴承座纵向水平度为0.1mm/m,横向水平度为0.2mm/m。

2、机壳组装

叶轮进风口与机壳进风口间的轴向和径向间隙，应符合设备技术文件规定，

如无规定时按下列值调整：

a、轴向间隙为叶轮外径的0.01。

b、径向间隙应均匀分布，其数值为叶轮外径的0.0015~0.003。

轴封与轴承支架之间机壳/进气箱保温层安装图(图纸要求或业主要求保

温)

轴承

轴封轴承支架

轴封

进气箱板

水泥基础

3、主轴与轴承的组装

a、其安装应符合设备技术文件的规定(此风机轴承厂家已经装配到货)。

b、在转子组就位之前，应先将轴承箱及轴承用煤油清洗干净。

三、安装方法和步骤

1、基础检查

检查地基础确保和图纸相一致。

2、按规范要求制作砂墩。

3、轴承支架、机壳支架和驱动端基础底板对混凝土基础的要求

机壳支架被分开成若干独立的部分，便于加工和运输，所有的连接面包括和轴承支架之间的连接面，为了便于安装，都必须打印本标记。应当注意，两个轴承支架的找正调整是最重要的，要保证自由端膨胀间隙符合图纸及设计要求。用螺栓把机壳支架松散地联在一起，并且把地脚螺栓安放进预留孔内，按要求高出基础面然后灌浆，当水泥已把活动的地脚螺栓紧紧凝固在一起时，开始着手精找正调整。(利用水准仪)。利用斜垫铁调整轴承支架和机壳支架，拧紧螺栓，重新

校平调整。(注：如果风机没有机壳支架，则直接安装机壳。)

对非固定端轴承支架，重复上述的校平步骤，以确保和固定轴承支架在同一

高度上，拧紧螺栓、并重复检查校平。

3、机壳/进气箱下半部和支架组装

机壳/进气箱总成被分成二部分，上下部分通过水平中心线的接合面联接成一体，安装时，先把下半部机壳/进气箱与支架联接，但不要拧紧，以便做最后

的调整。

4、轴承箱下半部对支架

把固定和非固定端轴承箱的下半部安装在所对应的支架上，不要拧紧固定螺

栓，以便调整。

5、轴承联轴器和轴的装配

清除主轴装配轴承和联轴器部位上的任何防护物品，仔细擦净这些部位。并

确保不得有任何损伤。

在轴承和主轴装配期间，必须保持严格的清洁度，并且直到把轴承安装到轴上之前，整个轴承应存放在原包装里(如此轴承厂家已经装配在风机叶轮主轴上，

则不需装配，但必须对其保护油脂进行清洗干净)。

步骤：

a、靠轴肩装配油环、轴衬、和甩油环。

b、把轴承放到油池里加热到70℃~80℃,然后取出轴承轻轻地套在轴上，

确保轴承紧靠油环轴衬，不留任何间隙。

c、安装甩油轴衬，并拧紧定位螺钉。

d、擦净联轴器部位，修整键和键槽。

e、半联轴器装配，采用丙烷火焰均匀地加热孔，用内径千分表测量孔径。

(测量的动作必须迅速，以防热传导影响读数)

当孔径大于轴径尺寸大约0.15~0.25mm时，迅速安装联轴器。

6、主电机的调整

把电机和底板放在混凝土基础的适当位置上，在每个地脚螺栓的两个侧面设

置砂垫铁。以便于进行精找正。

8、机壳下部调整

以叶轮为基准调整机壳/进气箱下半部，如装配图所示确保侧壁垂直于底座。由于热膨胀，安装时必须予以注意，地脚安装和位置应按图纸要求进行。检查确

保膨胀的扩展调节支架的位置，最后把调整板焊到机壳的支腿上。

9、进风口和机壳/进气箱下半部安装

调整进风口，使它的中心在水平中心线上与叶轮进风口保持一致，在铅垂中

心线上有所偏移，其偏移量严格按照设备图纸要求调整。

由于在工作温度下机壳/进气箱产生铅垂方向膨胀的位移量，这样就保证了运转间隙，当该间隙调整合适后，拧紧进风口螺栓，如图纸要求点焊则必须焊牢。

10、机壳/进气箱上下组合

在下半机壳的中分面处加上密封垫后