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第63页,共74页，2024年2月25日，星期天喷油螺杆压缩机的油路系统较为复杂，按油泵的配置特征，可分为无油泵系统、带油泵系统和联合系统三类。带油泵的油路系统：油泵从一次油分离器中吸人油，提高压力后使油通过温控器、油冷却器及过滤器后送到压缩机。通常油泵使油的压力升高0.35一0.4MPa，通过油路系统压力损失一部分，到达压缩机时，油压比排气压力大约高0.2MPa。带油泵的油路系统可避免机器冷态起动时，因喷油量不足而产生排气温度过高现象。然而，一旦油泵发生故障，就会有使整台机器损坏的危险。第64页,共74页，2024年2月25日，星期天10.3驱动方式由于喷油螺杆压缩机和无油螺杆压缩机的转速、容积流量及消耗功率，均在宽广的范围内变化，为适应这一情况，充分发挥各自的特点，螺杆压缩机的原动机，除常用的电动机驱动外，还采用内燃机、蒸汽轮机或燃气轮机及特种电动机驱动。在驱动方式上，有的采用直联驱动，有的则采用利用带或齿轮的增速驱动。常见的驱动方式见图第65页,共74页，2024年2月25日，星期天第66页,共74页，2024年2月25日，星期天图中的增速齿轮箱，可以是独立于螺杆压缩机主机之外的装置，也可以是所谓“内藏式”增速齿轮结构。在“内藏式”增速齿轮结构中，其增速齿轮箱体就是压缩机和原动机的中间接筒。采用这种结构后，只要改变一对齿轮的齿数，就可以使压缩机转子获得不同的转速，并进而得到不同容积流量的压缩机。这样，就可以用少数几种规格的转子，形成规格齐全的压缩机系列，十分有利于扩大批量和降低成本。随着传动带材料和制造工艺的不断改进，在螺杆压缩机机组中，已开始大量采用带传动的增速方式。与齿轮传动的增速方式相比，采用带传动，可使螺杆压缩机主机的结构更为简单，并使机组中压缩机主机和原动机的布置方案更为多样，更加符合应用场合的实际需要。第67页,共74页，2024年2月25日，星期天十一螺杆压缩机的检修11、1检修周期中修：6～12个月大修：24～48个月11、2检修内容1中修项目（1）检查机械密封。（2）清洗检查油冷器。（3）清洗油过滤器。（4）清洗压缩机进口过滤网。（5）检查电气设备的自保动作。（6）检查压力、温度继电器的动作。（7）能量调节装置的动作检查。（8）校核联轴器的对中情况。（9）检查滑阀、转子磨损、拉毛。（10）检查更换推力轴承。（11）检查齿轮油泵的磨损情况。第68页,共74页，2024年2月25日，星期天2大修项目（1）包括中修项目。（2）压缩机组解体检修。a．测量阴阳转子轴颈径向圆跳动，必要时进行转子动平衡校正。b．测量阴阳转子与壳体之间的径向间隙、滑阀与机体的径向间隙c．测量转子排气端面与排气端座、吸气端面与吸气端座之间的间隙d．测量平衡活塞与平衡活塞套、油活塞与油缸间的间隙。e．测量轴承护圈与推力轴承外圈端面的间隙。f．测量滑动轴承间隙。（3）检查机体内表面、滑阀表面、转子表面、两端及吸排气端座磨损情况。（4）测量机体内径、滑阀外径、转子外圆、平衡活塞等各部尺寸。（5）检查更换滚动及滑动轴承。第69页,共74页，2024年2月25日，星期天11.3螺杆压缩机的拆卸11.3.1拆卸前准备1掌握运行情况，备齐必要的图纸资料。2备齐检修工具、配件和材料，起重设备必须处于完好状态。3切断水，电源，关闭机组所有进出口阀门，放净机内介质，符合安全检修条件。11.3.2拆卸1拆卸联轴器罩壳及螺栓，检查联轴器对中情况。2拆卸进出口法兰联接螺栓。3拆除润滑油管线及其所有与机体相连管线。4拆除压缩机地脚螺栓，吸气过滤器联接螺栓。5吊下吸气过滤器，拆下吸气止逆阀，将压缩机吊至修理平台。6主机解体检查（1）拆除能量指示器压盖，包括限位开关及其指示杆等能量指示组件（2）拆下半联轴器，拆卸轴封组件。（3）拆除滑阀组件。（4）拆除吸气端滚动轴承。（5）拆除吸气端盖。6缓慢吊出阴阳螺杆转子。7拆除排气端轴承。第70页,共74页，2024年2月25日，星期天10、试车与验收10.1试车前准备（1）点动电机，确定电机转向。（2）检查油泵转向是否正确。（3）将合格的润滑油注入油分离器，并观察油分离器液面。（4）启动油泵马达，进行油循环。（5）调整油压至工作状态，检查液面，抽样分析油质；（6）检查机组的自保联锁系统,动作应灵敏准确。（7）安装联轴器螺栓，手动