第二十节 海上升压站_救生艇内部_课件.pptVIP

  • 4
  • 0
  • 约1.24千字
  • 约 11页
  • 2024-04-07 发布于陕西
  • 举报

第二十节 海上升压站_救生艇内部_课件.ppt

校企合作联合办学海上升压站场景建模第二十节救生艇设备内部建模

目录2.座椅曲面建模1.图片分析解构重组

图片分析观察救生艇设备内部参考图,对内部设备进行拆分归类,划分出简单几何体和复杂几何体。救生艇设备内部整体上没有什么复杂的组合结构,基本上都是些方圆几何体组成,难点在于座椅的曲面结构制作。本节课我们将使用NURBS建模来制作座椅模型,配合可编辑多边形建模以及石墨工具进行混合建模,快速制作出带有曲面结构的模型。

解构重组NURBS曲面建模搭配可编辑多边形建模,可以制作出任何想要的模型。救生艇内部结构大部分是方圆几何体组合,本节课讲解救生艇设备内部座椅的曲面建模。座椅

目录2.座椅曲面建模1.图片分析解构重组

座椅曲面建模救生艇设备内部座椅建模我们运用NURBS的“CV曲线”、“U向放样”、“镜像曲面”等命令

CV曲线CV曲线是由控制顶点CV控制的NURBS曲线。CV不位于曲线上。它们定义一个包含曲线的控制晶格。每一CV具有一个权重,可通过调整它来更改曲线。在创建CV曲线时可在同一位置或附近位置创建多个CV,这将增加CV在此曲线区域内的影响。创建两个重叠CV来锐化曲率。创建三个重叠CV在曲线上创建一个转角。此技术可以帮助整形曲线,如果此后单独移动了CV,会失去此效果。也可以通过熔合CV来获得多个CV的增强影响。CV曲线可以是整个NUR

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档