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城市轨道多交路运营组织技术.pdfVIP

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  • 2024-04-07 发布于湖北
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城市轨道多交路运营组织技术.pdf

    城市轨道多交路运营组织技术

    摘要：随着城市地铁线网覆盖区域的不断扩张，如市域快轨的这类长距离的城

    市轨道交通线路将成为线网中起着骨架作用的主要通道。这类线路具有线路长、

    站间距大、列车运行速度快、沿线断面客流量不均衡、客流断点明显等特点。从

    功能上看，既服务于中心城和市郊之间的长距离出行，又服务于中心城内的密集

    出行。在这类线路上，采用单一交路的行车组织方式，一方面难以有效地利用运

    输能力和列车车底，另一方面也难以保证各客流区段的合理列车开行间隔。从而，

    无法满足旅客的出行需要和服务水平。因此，采取合理、可行的列车交路能够充

    分利用城

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