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目录CONTENTS
01
单击输入目录标题
02
研究背景与意义
03
研究内容与方法
04
添加章节标题
研究背景与意义
复合式路面在交通工程中的应用
研究目的与意义
l
本。
l
l
国内外研究现状与进展
复合式路面永久变国外研究主要集国内研究主要集
形及界面粘结强度
中在复合式路面中在复合式路面
变化规律研究在国
内外已有一定的研的力学性能、耐的施工工艺、材
究基久性等方面料性能等方面
研究内容与方法
研究内容与技术路线
研究内容：复合式路面永久变形及界面粘结强度变化规律
技术路线：实验研究、理论分析、数值模拟
实验研究：复合式路面的永久变形和界面粘结强度测试
理论分析：复合式路面的力学模型和变形分析
试验材料与设备
试验材料：沥青混凝土、水泥混凝土、钢纤维混凝土等
试验设备：万能试验机、压力试验机、电子天平等
试验方法：单轴压缩试验、三轴压缩试验、弯曲试验等
试验方法与步骤
试验材料：复合式路面材料
单击此处输入你的项正文，文字是您思想的提炼，请尽量言简赅
的意阐述你的观点。
试验设备：试验机、温度计、湿度计等
单击此处输入你的项正文，文字是您思想的提炼，请尽量言简赅
的意阐述你的观点。
试验步骤：a.准备试
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