分析(完整word版)发动机排放污染物的影响因素g.docxVIP

发动机排放污染物的生成机理和影响因素

主要内容：介绍了汽车尾气中的主要污染物CO、HC、NO 和微粒的生成机理及其影

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响因素。

1 一氧化碳

1.1汽车尾气中CO的产生是由于燃油在气缸中燃烧不充分所致，是氧气不足而生成的中间产物。

影响一氧化碳生成的因素

?理论上当 在14.7以上时，排气中不存在CO，而只生成CO。实际上由于燃油和空气

?

2

混合不均匀，在排气中还含有少量CO。即使混合气混合的很均匀，由于燃烧后的温度很高，

已经生成的CO也会由于一小部分分解成CO和O，HO也会部分分解成O和H，生成

2 2 2 2 2

的H也会使CO还原成CO，所以，排气中总会有少量CO存在。可见，凡是影响空燃比

2 2

的因素，即为影响CO生成的因素。

进气温度的影响

一般情况下，冬天气温可达零下20℃以下，夏天在30℃以上，爬坡时发动机罩内进气温度超过80℃。随着环境温度的上升，空气密度变小，而汽油的密度几乎不变，化油器供给的混合气的空燃比?随吸入空气温度的上升而变浓，排出的CO将增加。因此，冬天和夏天发动机排放情况有很大的不同。图2-3为一定运转条件下，进气温度与空燃比的关系，大致和绝对温度的方根成反比的理论相一致。

进气温度/℃ 海拔高度/m 怠速转速/(r/min)

图 2-3 进气温度与空燃比