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调蓄池工程施工设计说明
1.1.总平面布置
1）工程场地条件
调蓄池位于观澜污水处理厂二期扩建工程的北侧，用地现状为小山体。场地东侧为观澜高尔夫球会，西侧为观澜河，北侧为菜地和空地，南侧为观澜污水处理厂二期扩建工程，城市环境要求高。
调蓄池周边无交通道路。观澜污水处理厂二期工程尚未建设，沿河无交通道路，因此需要在观澜河架桥通过。
2） 布置原则增加调蓄池埋深，提高土地的利用率，维护管理方便，提供下池体车道，布置通风口、排风设施。
3） 顶层、底层布置
调蓄池工程占地面积为1.20万m2,有效容积为22.0万mt
为维护管理方便，调蓄池设置有进出车道，调蓄池道路标高
为34.20m
为34.20m，调蓄池顶地面高程为30.
0m，调蓄池池顶高程为30.30m
池底高程为19.50m。各部分设计参数如下:
顶层：调蓄池池顶高程为30.30m，
顶层：调蓄池池顶高程为30.30m，
池顶地面高程为30.
0m
覆土0.5m，池顶恢复绿化。在本次设计中调蓄池地面高程低于100年
一遇的防洪标准，调蓄池范围内收集雨水可以用过处理设施的水泵排除。对于调蓄池东南侧地势较高的部位，设置拦水沟，外围产生的雨水通过拦水沟排入河道。
底层：调蓄池底层高程为19.50m，设计池底面积大，为检修方
便，本次池底坡度为0?1%，坡向设计的排水廊道。考虑到污水在调蓄池内停留时间长，调蓄池容积大，为维护管理方便，设置调蓄池进出车道。调蓄池维护管理间隔较长，调蓄池容积较大，按照每小时换
次的风量较大，因此在本次设计中，按照一天通风两次的风
量进行设计，在运行中，如果需要进调蓄池内进行维护管理，需要提
2天时
间进行通风，确保调蓄池内无无害气体并氧气充足。
观澜调蓄池用地的调整，要增加该调蓄池的容积，需提高调蓄池设计高水位，在观澜调蓄池对面新设置挡水闸，设置箱涵引干流左侧的初期雨水进调蓄池。
因调蓄池用地发生变化，与《初设报告》相比，需增加
以下工程：
增加临时施工道路。
新建跨观澜河的大桥。
结合现状箱涵高程，在观澜调蓄池对面新设置挡水闸，提高干流截流箱涵的水位，从而提高观澜调蓄池的设计高水位。
增加输水管道长度，增加潜污泵扬程。
4）进、出水布置进水部分：调蓄池接本次设计的截流箱涵，结合设计流量20.00m3/s及设计高程，本次进水箱涵底高程为21.60m。
箱涵顶高程为25.60m，设计进水箱涵为4000x2000mn设
计进水箱涵坡度为1%。为检修方便，在进口箱涵进入调蓄池
前设置水闸，水闸大小为4000x2000mm。
进水格栅采用三道宽1.2m的格栅，栅前水深为5.2m,
雨水经过格栅后跌水进入调蓄池。
5）交通布置
调蓄池内将沉积大量的污染物，为了维护方便，设计下
调蓄池车道，车道宽度为5.0m
调蓄池车道，车道宽度为
5.0m,坡度为10%
6） 通风、采光布置
本调蓄池停留时间长，本次调蓄池采用自然通风和机械抽风。
7） 绿化设计为满足调蓄池顶种植区植物水分和养分的供给要求，同时不对调蓄池结构造成破坏，对种植池内土层结构从下到上依次为：20mn厚1:3水泥砂浆找平层、4mr厚APF改性沥青耐穿刺防水卷材、20mn厚1:3水泥砂浆保护层、100mn厚陶粒疏水层、250g/m2反滤土工布一层厚300500mr轻质种植土。
植物配置方式有利于气体扩散稀释，同时被植物吸收过滤。树种选择以鸡蛋花、蒲葵、黄金间碧玉竹等树型不高，生长缓慢，重量较轻的树种为主。
1.2构（建）筑物设计
1）建筑设计
本调蓄池设置污水提升泵房一座，配电房一座，建筑面
积为312卅，建筑平面尺寸为26X12m，地面高程为34.20m
2
2）结构设计
地下水及抗浮设计本
31.0-58.0m
31.0-58.0m，抗
浮水位取32.0mo
地下构筑物抗浮设计稳定性抗力系数取k
地下构筑物抗浮设计稳定性抗力系数取
k1.05os
地下式主要构筑物结构设计。
调蓄池工程地质概况根据地勘报告，调蓄池场地高差较大，现状地面高程普
遍为31.0-58.0m。调蓄池处的地层岩性从上往下主要为:
人工填土层、冲洪积层、残坡积土、侏罗系塘厦组粉砂岩。
调蓄池侧底板基础位于侏罗系塘厦组粉砂岩层上。
本工程位于观澜污水处理厂二期的北侧，由于场地使用要求,
其地面为公共绿化用地，调蓄池全埋地下，且由于受场地限制，调蓄池底部深度为15.00mo
抗浮锚杆
取锚杆锚固段长度为1.0m（即入土深度要求大于1.0m）,
总长度为4.0m,间距1.5m,梅花形布置。
主要建（构）筑物结构选型
建筑物为钢筋混凝土框架结构，基础采用钢筋混凝土阀板基础。
1.3桥梁布置
大湖交通桥桥梁全长86m跨径组合为4X20m桥宽
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