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本发明提出一种行车许可计算方法、装置及电子设备，适用于轨道交通技术领域，可以提高列车运行的可靠性和效率。该方法包括：车载ATP可以在列车出站之前，提前接收并存储列车即将行驶区间的所有线路数据，且当列车运行至区间，且越过第一应答器时，可以根据存储的第一应答器对应的线路数据更新在用线路数据，即可计算列车的行车许可，不需要在接收第一应答器发送的线路数据后再更新在用线路数据。本发明还提出另一种行车许可计算方法和闭塞分区确定方法。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117818699A
(43)申请公布日2024.04.05
(21)申请号202410210082.6
(22)申请日2024.02.26
(71)申请人北京全路通信信号研究设计院集团
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