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本发明公开了一种提升带废气涡轮增压的燃料电池系统净功率的方法,通过建立过氧比、电堆阴极入口空气压力与系统净功率的关系,根据实际测量数据以及电堆设计参数,即可快速获得带废气涡轮增压的燃料电池系统输出功率。该控制使用简单,可通过调整过氧比、电堆阴极入口空气压力,实现空压机消耗功率和涡轮增压机回收功率的最优平衡,保证燃料电池系统的净功率最大化,并可根据电堆输出功率的不同,实现过氧比和电堆阴极入口空气压力的自动化调整。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117832550A
(43)申请公布日2024.04.05
(21)申请号202311689291.5H01M8/04111(2016.01)
(22)申请日2023.1
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