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“一带一路”视域下我国企业跨国并购财务风险控制研究以吉利并购宝腾为例

一、绪论

随着全球经济一体化的不断深入,跨国并购已成为我国企业拓展国际市场、实现全球化战略的重要手段。特别是在“一带一路”倡议的推动下,我国企业的跨国并购活动日益频繁,这不仅为企业提供了广阔的发展空间,同时也带来了复杂的财务风险。在这一背景下,研究我国企业跨国并购中的财务风险控制问题,具有重要的理论和实践意义。

本论文以吉利并购宝腾为例,旨在深入分析“一带一路”视域下我国企业跨国并购的财务风险,并探讨有效的风险控制策略。吉利汽车并购马来西亚宝腾汽车公司是我国汽车行业在“一带一路”倡议下的重要跨国并购案例,涉及复杂的财务风险评估和控制问题。通过对这一案例的深入研究,本论文旨在为我国企业在跨国并购过程中的财务风险管理提供理论指导和实践借鉴。

本论文的结构安排如下:对“一带一路”倡议下我国企业跨国并购的背景和意义进行概述,明确研究的背景和重要性对相关理论和文献进行综述,为后续研究提供理论基础接着,详细分析吉利并购宝腾案例的背景、过程及涉及的财务风险基于案例分析结果,探讨适用于我国企业跨国并购的财务风险控制策略总结全文并提出研究的局限性和未来研究方向。

通过本论文的研究,期望能够为我国企业在“一带一路”背景下的跨国并购活动提供财务风险管理的参考和指导,促进我国企业在全球化进程中的稳健发展。

二、跨国并购理论基础与“一带一路”战略对接

跨国并购,即指一个国家的企业通过购买另一个国家的企业的股份或资产,从而实现对其控制或参股的行为。跨国并购可分为横向并购、纵向并购和混合并购三种类型。横向并购是指同一行业内的企业之间的并购纵向并购是指生产同一产品但处于不同生产阶段的企业之间的并购混合并购则是指生产或经营不同产品或服务的企业之间的并购。

跨国并购的理论基础主要包括垄断优势理论、内部化理论和产品生命周期理论。垄断优势理论认为,企业通过跨国并购可以利用其垄断优势,实现资源的优化配置,提高企业的市场竞争力。内部化理论则认为,企业通过跨国并购可以将外部市场内部化,降低交易成本,提高企业的经济效益。产品生命周期理论则认为,企业应根据产品所处的生命周期阶段,选择合适的国际化战略,跨国并购是实现这一战略的重要手段。

“一带一路”战略是我国提出的重要国际合作和经济发展倡议,旨在通过加强国际合作,推动沿线国家的基础设施建设和经济发展。跨国并购作为企业国际化的重要方式,与“一带一路”战略具有天然的契合性。一方面,通过跨国并购,我国企业可以获取“一带一路”沿线国家的优质资源、先进技术和广阔市场,实现企业的转型升级和可持续发展另一方面,跨国并购也可以推动“一带一路”沿线国家的基础设施建设和经济发展,实现互利共赢。

吉利并购宝腾是“一带一路”视域下我国企业跨国并购的成功案例。吉利汽车通过并购宝腾汽车,获取了宝腾汽车的先进技术和研发能力,提高了自身的市场竞争力。同时,吉利汽车也推动了马来西亚汽车产业的发展,实现了互利共赢。在并购过程中,吉利汽车也面临着财务风险,如汇率风险、融资风险等。如何控制跨国并购中的财务风险,是我国企业在“一带一路”视域下进行跨国并购时需要关注的重要问题。

总结:跨国并购与“一带一路”战略具有天然的契合性,我国企业应充分利用这一战略机遇,通过跨国并购实现企业的转型升级和可持续发展。在跨国并购过程中,企业也面临着各种财务风险,需要采取有效的风险控制措施,确保并购的成功。

三、吉利并购宝腾的背景与动因分析

吉利并购宝腾的背景深植于中国提出的“一带一路”倡议。该倡议旨在通过加强国际贸易和经济合作,促进区域互联互通和经济一体化。在这样的宏观背景下,吉利作为中国的汽车制造商,积极寻求海外扩张和市场多元化,以增强其国际竞争力和市场份额。

宝腾汽车,作为马来西亚的国家汽车品牌,具有在当地市场的深厚根基和品牌影响力。由于多种因素,包括管理不善、市场竞争激烈以及技术创新不足,宝腾面临财务困境和市场萎缩。这为吉利的跨国并购提供了机会。

吉利并购宝腾的主要动因之一是市场扩张。通过并购宝腾,吉利能够迅速进入马来西亚市场,并利用宝腾现有的销售网络和品牌影响力,扩大其在东南亚地区的市场份额。宝腾在右驾车型生产方面的经验和技术,有助于吉利进一步拓展至其他右驾市场,如印度和英国。

吉利通过并购宝腾,能够获取后者在小型车和低成本汽车生产方面的技术和经验。这对于吉利在成本控制和产品多样化方面具有重要意义。同时,吉利还可以利用宝腾的研发能力和人力资源,加速自身的技术创新和产品升级。

在全球汽车市场波动和不确定性增加的背景下,吉利通过并购宝腾实现了市场多元化,降低了过度依赖单一市场的风险。通过并购,吉利能够分散其在全球范围内的政治、经济和汇率风险。

中国政府的“一带一路”倡议为吉利提供了政策支持和优惠条件,降低了并购的

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