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- 2024-04-09 发布于上海
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牵引变电所运行检修规程
第一章总则
第1条:牵引变电所(包括开闭所、分区所、AT所、分相
所,除特别指出者外,以下皆同)是向电气化铁路供电的重要组
成部分,与行车密切相关。为搞好牵引变电所的运行和检工作,
特制定本规程
本规程适用于牵引变电所的运行、检和试验。
第2条:本规程是按周期编制的,牵引变电所的检修应贯
彻“养并重,预防为主”的方针。积极创造条件向周期检测、
状态维、限界值管理、寿命管理过渡。
第3条:为保证牵引变电所安全可靠地供电,各级部门要认
真建立健全各级岗位职责制,抓好各项基础工作,科学管理,改
革制,依靠科技进步,积极采用新技术、新工艺、新材料,不
断改善牵引变电所的技术状态,提高供电工作质量。
铁路局可根据本规程规定的原则和要求,结合具体情况制定
细则、办法,并报部核备。
第二章规范管理分级负责
第4条:电气设备运行和检工作实行规范管理、分级负责
的原则,充分发挥各级组织的作用。
铁道部:统一制定全路牵引变电所运行和检工作有关的规
章及质量标准;调查研究,检查指导,总结和推广先进经验;掌
握牵引变电所大支出占全局牵引变电所总支出的比例。按规定
对铁路局进行监督和管理,为铁路局提供服务。
铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、标准和命令,组织制定
本局实施细则、办法和工艺;领导全局的牵引变电所运营和管理
工作,制定本局管内个分局、供电(水电)段的管理和职责范围;
审批牵引变电所大、科研、更新、改造及局管的基建计划,组
织验收和鉴定;并报部核备。
第5条:牵引变电所的增设、迁移、拆除由铁道部审批,封
闭和启封由铁路局审批并报部备案。
第6条:因牵引变电所的设备改造、变化而降低列车牵引重
量、速度或引起邻局牵引供电设备运行方式变更时,须经铁道部
审批。牵引变电所属于下列情况的技术改造,须经铁路局审批,
并报部核备。
一、改变电源和主接线时。
二、变更主变压器、断路器的容量和型号时。
三、变更保护型式、控制和测量方式时。
第7条:为保证电气化区段的可靠供电,由牵引变电所引接
非牵引负荷而引起设备改造时和向路外供电时由铁路局审批。
第三章交接验收
第8条:牵引变电所竣工后,应按规定对工程进行检查和交
接试验及全部馈线的短路试验,经验收合格方可投入运行。
第9条:在牵引变电所工程交接验收前10天,施工单位应
向运行单位提交图纸、记录、说明书等竣工资料。
第10条:牵引变电所投入运行前,接管部门要制定好运行
方式,配齐并训练运行、检人员,组织学习和熟悉有关设备、
规章、制度并经考试合格;备齐检用的工具、材料、零部件及
安全用具等。
第11条:在牵引变电所投入运行时要建立各项制度和正常
管理秩序;按规定备齐技术文件;建立并按时填各项原始记录、
台帐、技术履历、表报等。
一、牵引变电所应有下列技术文件:
1.一次接线图、室内外设备平面布置图、室外配电装置断
面图、保护装置原理图、二次接线的展开图、安装图和电缆手册
等。
2.制造厂提供的设备说明书。
3.电气设备、安全用具和绝缘工具的试验结果,保护装置
的整定值等。
二、有人值班的牵引变电所应建立下列原始记录(格式见附
表1~6):
1、值班日志:由值班人员填当班期间牵引变电所的运行
情况。
2、设备缺陷记录:由巡视人员、发现缺陷的人员和处理缺
陷负责人填日常运行中发现的缺陷及其处理情况。
3、蓄电池记录:由值班人员填蓄电池运行及充、放电情
况。
4、保护装置动作及断路器自动跳闸记录:由值班人员填
各种保护装置(不包括避雷器)动作及断路器自动跳闸情况。
5、保护装置整定记录:记录保护装置的整定情况。
6、避雷器动作记录:由值班人员填避雷器动作情况。
7、主变压器过负荷记录:由值班人员按设备编号分别填
主变压器过负荷情况。
上述各项记录应装订成册。
三、牵引变电所控制室内要有
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