约束力和约束反力.pptVIP

高速铁路新型板式轨道设计理论与力学性能研究*(3)固定端1-3约束及约束反力第31页,共58页，2024年2月25日，星期天高速铁路新型板式轨道设计理论与力学性能研究*(3)固定端约束力：水平反力X、竖向反力Y、反力偶M约束特点：在嵌固端，既不能沿任何方向移动，也不能转动。1-3约束及约束反力即：限制了平面内所有可能的运动（移动和转动）第32页,共58页，2024年2月25日，星期天高速铁路新型板式轨道设计理论与力学性能研究小结：(2)光滑面约束(3)固定端:2个互相垂直分力、1个反力偶光滑圆柱铰链：2个互相垂直分力活动铰支座：1个垂直接触面的反力固定铰支座：2个互相垂直分力球铰：3个互相垂直分力end(1)柔体约束:拉力1-3约束及约束反力第33页,共58页，2024年2月25日，星期天高速铁路新型板式轨道设计理论与力学性能研究1.4物体的受力图第34页,共58页，2024年2月25日，星期天高速铁路新型板式轨道设计理论与力学性能研究1-4物体的受力图在工程实际中，为了求出未知的约束反力，需要根据已知力，应用平衡条件求解。为此，首先要确定物体的全部受力情况，即对物体进行受力分析。反映物体受力状态的图称为受力图。第35页,共58页，2024年2