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行规复习资料

第一章行车设备

第1条新建、改建铁路技术资料交接的补充规定（《技规》第4条）

1.新建、改建铁路，在交付运用前，除按工程竣工验收交接办法进行验收交

接外，施工单位应正确编制有关竣工资料，按规定向设备接管单位和铁路局相关

业务处提供相关竣工文件和技术资料。设备接管单位和铁路局相关业务处对提供

相关竣工文件和技术资料应进行审核。

2.对新建、改建工程，施工单位应正确及时编制有关LKJ基础数据，在开通

前不少于25天（新线为联调联试前45天），经设备管理单位和铁路局业务处审查

后，报铁路局总工程师室公布。

3.对新建、改建工程，施工单位除执行上述1、2点要求外，还应提前30天

向铁路局运输处、车务单位提供下列技术资料：

（1）站外制动距离内及站内线路的纵断面图及缩尺平面图，限制机车型号和

速度的线路地点和里程，区间线间最小距离等；

（2）车站信号平面示意图，信号、联锁、闭塞设备的使用办法与信号联锁图

表，进站信号机与进站道岔（车站最外方调车信号机）间的距离，设有进路信号

机车站的信号显示关系图，未设置出站、调车信号的股道，特殊联锁关系、延续

进路设置等；

（3）站台、雨棚、房屋、天桥等建筑物距轨面及与线路中心的距离以及面积、

高度；

（4）水栓、吸污等轨旁设备距轨面及与线路中心的距离以及给水能力；

（5）供电、照明、通信、广播设备等技术资料；

（6）电气化区段设备技术资料，主要包括：

①各牵引变电所名称和供电范围；供电示意图；

②供电臂分相、断合标的里程，电分段及电力机车、动车组禁停标的位置；

③接触网导线在最大弛度时距钢轨顶面的高度；

④各站挂有接触网的股道、导线长度及设有隔离开关的股道，接触网终点标

位置；

（7）不满足限界的设备名称、侵入限界的位置、距离。

4．验收交接后，接管单位应于接管后一个月内向路局运输处、总工程师室及

有关车务单位提供经核实后的上述技术资料。

5、车站应按上述资料，制定保证安全的操作办法，编制、修改《站细》，按

规定权限审批以后，组织有关人员学习并经考试合格后，方准开始使用。

第2条新设备开通使用的补充规定（《技规》第8条）

1.新技术、新设备（包括改造后的设备）投入使用前，施工单位和生产厂家

必须向设备管理单位提供规范、完整的设备使用说明和有关安全生产要求等技术

资料。

2.采用新技术、新设备、新的作业方法时，应制定相应的技术规章。

3.铁路局有关设备管理部门和设备管理单位必须按规定编制具体操作使用办

法和相应的用、管、修办法。

4.有关站段应按规定对相关管理、作业人员进行培训，并考试合格。

不满足上述要求时，新技术、新设备不得投入使用。

第3条检查、养护、维修行车设备的补充规定（《技规》第18、21、64、378、

402条）

1.控制台装有“故障通知按钮”的车站，电务设备发生故障时，车站值班员

除按规定通知电务工区外，还应按压“故障通知按钮”。

2.设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后，应在《行车设备检查登

记簿》内登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件，经车站同意并签认后

方可进行相关处置作业。在得到设备管理单位关于设备恢复使用的销记后，车站

方可使用该项设备。

影响正线、到发线使用时，须经列车调度员同意。

3.进行站内、区间行车设备的故障处置时，设备管理单位应指派驻站联络员

办理登销记手续，掌握列车运行和调车作业情况，并及时通知现场人员。

4.行车设备故障暂时不能修复的，设备管理单位应登记停用内容和影响范围，

并注明行车限制条件。工务专业应登记具体封锁区段（包括线路、道岔编号，具

体里程等）；电务专业应登记停用信号、联锁、闭塞设备、列控限速功能、接车进

路预告功能、自动闭塞追踪功能、发车预告功能、自动报点功能、调度命令无线

传输功能、无线调度通信功能、邻站透明功能、调度集中进路自动触发功能、CTCS-2

级列控系统、调度集中系统、TDCS系统等，停用信号时应注明具体的范围；供电

专业应登记具体封锁区段（包括线路、道岔编号，具体里程等）、停电单元的编号，

是否需要限速运行、降弓通过、动车组单弓通过、禁止电力机车通过、禁止双层

集装