电动非公路和工业设备,全球前20强生产商排名及市场份额.pdfVIP

电动非公路和工业设备,全球前20强生产商排名及市场份额.pdf

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全球市场研究报告

电动非公路和工业设备全球市场总体规模

电动非公路和工业设备指的是在工业、建筑、农业等非公路环境中使用的车辆和机械设备,其推进系统采用

电动技术。这些电动系统取代了传统的内燃引擎,有助于降低排放、降低运营成本,并提高各种工业操作的

效率。

根据QYResearch最新调研报告显示,预计2029年全球电动非公路和工业设备市场规模将达到640亿美

元,未来几年年复合增长率CAGR为13.9%。

图.电动非公路和工业设备,全球市场总体规模

全球市场规模(百万美元),2022VS2029

20222029

如上图表/数据,摘自QYResearch最新报告“全球电动非公路和工业设备市场研究报告2023-2029.

Copyright©QYResearch|market@|

全球市场研究报告

图.全球电动非公路和工业设备市场前20强生产商排名及市场占有率(基于2022年调研数据;目前最

新数据以本公司最新调研数据为准)

全球市场主要企业排名

ToyotaMaterialHandling

Kion

Jungheinrich

MitsubishiLogisnext

Hyster-Yale

Komatsu

CrownEquipmentCorporation

Caterpillar

安徽合力

杭叉集团

Doosan

SandvikAB

HitachiConstructionMachinery

陕西同力重工

VolvoConstructionEquipment

YANMAR

KUBOTACorporation

CIFA(Zoomlion)

山河智能

徐工集团

如上图表/数据,摘自QYResearch报告“全球电动非公路和工业设备市场研究报告2023-2029,排名基于2022数据。目前最新数据,以本

公司最新调研数据为准。

全球范围内,电动非公路和工业设备主要生产商包括ToyotaMaterialHandling、Kion等,其中前五大厂商

占有大约40%的市场份额。

主要驱动因素:

环境可持续性:对环境影响和可持续性的日益关注推动了电动非公路和工业设备的采用。电动技术有助于

减少碳排放,帮助行业满足环境法规和可持续发展目标。

Copyright©QYResearch|market@|

全球市场研究报告

运营成本节约:与传统燃油动力设备相比,电动设备通常能够提供运营成本的节约。较低的维护成本、减少

的燃料开支和提高的能源效率共同促使整体成本效益。

政府激励和法规:针对减排和推动可持续实践的政府激励、补贴和法规支持,鼓励行业投资于电动非公路和

工业设备。遵守排放标准成为一个推动因素。

技术进步:电动技术、电池效率和储能解决方案的不断进步改善了电动工业设备

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