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形状公差:
位置精度:
数字越大,表面越粗糙。
切削运动:刀具和工件的相对运动。切削运动分为主运动和进给运动。
主运动:提供切削可能性的运动。主运动只有一个;
进给运动:提供连续切削可能性的运动。进给运动可以有多个。
切削用量包括切削速度、进给量和背吃刀量。
背吃刀量:已加工表面和待加工表面之间的垂直距离,用ap表示。
dnd-d
切削速度v(m/s),maxmin
背吃刀量(mm)
601000ρ2
(v:切削速度;d:工件直径;n:工件转速;d:待加工表面直径;
max
d:已加工表面直径;αp:背吃刀量)
min
切削用量的合理选择问题:
(1)粗加工按ap-f-v的顺序选择
粗加工的主要目的是用最少的走刀次数尽快切除多余金属,只留
后续工序的加工余量,所以应根据毛坯尺寸首先选择αp;粗加工不
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必考虑表面粗糙度,在αp确定后,选取大的f,减少走刀时间;αp
和f确定后,在机床功率和刀具耐用度允许的前提下选择v
(2)精加工按v-f-αp的顺序选择
精加工的主要目的是保证产品质量和降低零件的表面粗糙度。因
此首先应选择尽可能高的v,然后选择达到表面粗糙度要求的f,最
后再根据精加工余量决定αp。
为了研究刀具的几何角度,建立三个辅助平面:基面:通过主
切削刃上的某一点,与该点切削速度方向垂直的面;切削平面:通过
主切削刃上的某一点,与该点加工表面相切的面;正交平面:通过主
切削刃上。
一般加工韧性材料,应取较大的前角;加工脆性材料,应取较
小的前角;前角的取值范围常在-5°~+25°之间。
车刀的几何角度:
前角γ。:在正交平面中,前刀面与基面之间的夹角;
后角α。:在正交平面中,主后刀面与切削平面之间的夹角;
主偏角Kr:在基面上,主切削刃的投影与进给方向的夹角;
副偏角Kr’:在基面上,副切削刃的投影与进给反方向的夹角;
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刃倾角λs:在切削平面中,主切削刃与基面之间的夹角。
当刀尖在主切削刃上最高点时,λs为正值,反之为负值。
刀具角度的合理选择问题:
原则:粗加工时,为了提高切削效率,切削力会较大,因此强度
要高;精加工时,切削力较小,为了保证零件质量因此刀具较锋利。
粗加工:前角、后角均小,强度高;
精加工:前角、后角均大,刀具锋利;
主偏角:车台阶轴取90度;既车外圆又车端面,取45度;
副偏角:为降低表面粗糙度,取小值;一般为5-15度;
刃倾角:粗加工常取负值,精加工取正值。
金属的切屑类型:
常见的切屑有如下三种:
a.带状切屑:用大前角刀具、高切削速度、小进给量加工塑性材
料时出现。形成带状切屑时,切削力平稳,表面光洁,但切屑连续不
断,不安全或容易刮伤已加工表面。
b.节状切屑:用低切削速度,大进给量加工中等硬度的钢材时出
现。形成这种切屑时,金属经弹性变形、塑性变形、挤裂和切离阶段,
是典型的切削过程,但切削力波动大,工件表面粗糙。
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c.崩碎切屑:加工铸铁、黄铜等脆性材料时出现,形成这种切屑
时,切削热和切削力均集中在刀刃和刀尖,刀具容易磨损。
积屑瘤的影响:
1、保护切削刃,粗加工时,希望产生积屑瘤
2、本身不断形成和脱落,会引起振动,影响工件表面粗糙度,
精加工不希望产生积屑瘤。
切削力:
1、切向力(切削力)Fz:总切削力在主运动方向上的正投影,
其大小约占总切削力的95~99%,是三个分力中最大的。消耗功率最多
的分力,它是机床动力、重要零件的强度和刚度设计和校核的主要依
据;
2、轴向力(进给力)Fx:总
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