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本文提出了一种基于阻尼减震的机舱内板降噪结构，机舱内板的外侧与外层蒙板相连，外层蒙板和机舱内板之间设有筋条，所述的筋条包括竖向筋条和横向加强筋，所述的竖向筋条横向等距的设有在机舱内板内侧表面，竖向筋条表面设有阻尼槽，所述的阻尼槽横向等距的间隔若干竖向筋条的设在竖向筋条表面，阻尼槽的底面和两侧均设有导向沿，通过将原本直接将机舱内板直接连接至外层蒙板上的筋条的形式，改进为在筋条上设置阻尼滑块，通过阻尼滑块能够高效的降低机舱内板的震动辐射，从而降低机舱内部的震动降噪，而外层蒙板和机舱内板之间设有密封空
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117842341A
(43)申请公布日2024.04.09
(21)申请号202311857540.7
(22)申请日2023.12.29
(71)申请人镇江市逸帆航空部
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