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一种基于分时电价的区域电动汽车优化调度方法，包括以下步骤：步骤1、采用蒙特卡洛方法，建立电动汽车充电行为的概率分布模型；步骤2、建立电动汽车充电需求价格弹性矩阵，基于基础用电负荷的大小将一天中的时间段划分为峰谷平三个部分，分别采用不同的电价；步骤3、获取区域初始调节时段已接入系统之中的电动汽车相关信息，判断已经接入系统的电动汽车所属分类，以减小用电负荷峰谷差和降低充电费用的双目标函数对电动汽车采取优化调度措施，并计算优化后的充电功率及目标函数；步骤4、通过基础负荷和优化调度后的移动负荷，计算并输
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117856270A
(43)申请公布日2024.04.09
(21)申请号202311592296.6G06Q10/04(2023.01)
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